El Faro


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Del 6 all9 de julio de 2007 7


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La Autoridad Nacional del
Ambiente (ANAM) aprob el
Estudio de Impacto Ambiental,
Categora II, para la ejecucin del
proyecto denominado "Movimiento
de Tierra y Nivelacin del Cerro
Cartagena", que forma parte del
Program de Ampliacin del Canal
de Panam.

Este proyecto se ejecutar dentro de
reas patrimoniales de la Autoridad
del Canal de Panam (ACP), con


todas las medidas de mitigacin y el
Plan de Manejo Ambiental,
contemplados en el referido studio.

Con la aprobacin de este proyecto,
la ACP iniciar el desarrollo de las
primeras obras necesarias para la
construccin del cauce de
aproximacin norte de las nuevas
esclusas del Pacfico. En particular,
esto implicar los siguientes
trabajos:


* Movimiento y nivelacin del
Cerro Cartagena al nivel de 46
metros.
* Disposicin del material removido
en un rea de depsito previamente
identificado.
* Construccin del nuevo trazado de
3.9 kilmetros de la carretera
Borinquen.
* Realineamiento de 4.1 kilmetros
de la lnea de transmisin elctrica
de 230 kilovatios, entire la ciudad de
Panam y La Chorrera.


Este studio cumpli con requisitos
y procedimientos establecidos por la
ACP y laANAM, que incluyeron las
fases de participacin ciudadana y la
preparacin y aprobacin del
Estudio de Impacto Ambiental.

De acuerdo con los studios de la
ACP, este proyecto implicar la
remocin de alrededor de 7.5
millones de metros cbicos de
materials.


Ingenio y trabajo en equipo


En muchos casos, la necesidad es la
madre del ingenio. Esto fue lo que
sucedi entire la Unidad de
Construccin y Mantenimiento de
Exteriores del Pacfico de la
Division de Esclusas y la Seccin de
Ingeniera Geotcnica de la
Division de Ingeniera de la
Autoridad del Canal de Panam
(ACP).

Ambas oficinas tuvieron que
ingenirselas para crear una flota de
perforacin capaz de tender las
nuevas necesidades y el reto de
trabajar en el lago Miraflores y en
los sitios de excavacin de 1939
donde se construir la fundacin de
una nueva presa, como parte del
program de ampliacin de la va
interocenica.

Luego de enfrentar limitaciones en
las labores de extraccin de ncleos
de suelo y roca del lago Miraflores y
las excavaciones de 1939,


colaboradores de las dos secciones
se unieron con el fin de habilitar un
equipo especializado que permitiera
obtener las muestras de suelos y as
determinar con exactitud la
profundidad a la que se encuentra la
roca sana para armarlas fundaciones
de la nueva presa de Borinquen.


El resultado fue la adaptacin de un
muelle flotante que tiene capacidad
para soportar unas ocho toneladas
de carga entire la mquina de
perforar, una bomba de agua,
herramientas, tuberas y cajas de
muestras de rocas.

En menos de tres semanas se


modific la flota que ahora incluye
accesorios para fijarla en los puntos
precisos de donde se quiere extraer
las muestras de roca. El equipo
cuenta, adems, con barandas,
tanques de lastre y cercas.

Las primeras pruebas se realizaron
en aguas sin mayor oleaje de los
lagos internos de Miraflores y de los
sitios de excavacin de 1939. En la
actualidad, para movilizar el equipo
se utilizan dos botes auxiliares en el
lago Miraflores, que permiten
ubicarlo en los puntos precisos que
solicitan los gelogos y consultores
externos de geotecnia para
determinar los niveles de roca sana.

Una particularidad de la flota es que
sus dimensions y peso facilitan el
transport de la misma por las vas
internal del Canal. Hasta la fecha, se
hanperforado 13 sitios de muestreos
con un promedio de 22 metros de
profundidad.


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