EL FARO


ACPE 3


Panam, del 1 al 14 de septiembre de 2006


Prcticos del Canal entregan sus


recomendaciones sobre proyecto de ampliacin


Octavio Colindres
ocolindres@pancanal.com

 La Unin de Prcticos del Canal de
Panam (UPCP) present a la
administracin de la Autoridad del
Canal de Panam (ACP) una series de
recomendaciones tcnicas
relacionadas al proyecto de
ampliacin de la va acutica.
 El secretario general de la UPCP,
capitn Alvaro Moreno, declar en
rueda de prensa que para los 250
prcticos miembros de su
organizacin que trabajan a diario en
el Canal "la Ampliacin del Canal de
Panam es una necesidad
impostergable".
 Moreno advirti que de ser
aprobada la obra durante su ejecucin
"deben ser consideradas las
recomendaciones tcnicas de los que
tenemos la responsabilidad de trabajar
a diario con el trnsito de buques;
podemos asegurar que nuestro Canal
seguir siendo noticia por muchos
aos por su eficiencia e ndices de
seguridad que brinda a sus clients
para beneficio de nuestro pas".


 ... para los 250 prcticos

 miembros de su

 organization que

 trabajan a diario en el

 Canal "la Ampliacin

 del Canal de Panama es

 una necesidad

 impostergable".



 Entre otros puntos los prcticos
recomendaron que las medidas de
seguridad y operatives en las nuevas
esclusas deben ser estrictas para que
garanticen su buen funcionamiento y
desarrollar un sistema de
entrenamiento integral simultneo a
los prcticos y capitanes de
remolcadores.
 Los prcticos sealaron que "las


recomendaciones realizadas son
products del anlisis tcnico por la
UPCP, cuyo objetivo principal es
aportar nuestra experiencia a fin de
que, de ser aprobado el proyecto de
ampliacin, sea realizado de manera
segura y eficaz para el beneficio de
Panam".
 La Administracin de la ACP
"expresa su complacencia ante la
posicin manifestada por la Unin de
Prcticos del Canal de Panam
(UPCP) en cuanto a la necesidad de
realizar el proyecto de Ampliacin del
Canal de Panam mediante la
construccin de un Tercer Juego de
Esclusas" manifest el
Administrador de la entidad Alberto
Alemn Zubieta, al recibir
document a travs del cual la UPCP
fija su posicin sobre el mencionado
proyecto de ampliacin".
 "Felicito a los miembros de la
Unin de Prcticos del Canal de
Panam que, en reconocimiento de
que se trata de un tema de Estado y de
trascendencia national, sufragaron los
gastos de viaje para inspeccionar en
Europa el funcionamiento de esclusas


similares a las que se proponen para el
Canal de Panam", seal el
administrator de la Autoridad del
Canal de Panam (ACP), Alberto
Alemn Zubieta, quien adems alab
"el espritu constructive con que la
Unin de Prcticos del Canal de
Panam ha formulado
recomendaciones tcnicas de gran
valor sobre el proyecto de
ampliacin".
 En tal sentido, indic el
Administrador, "los prcticos
formarn parte en los aspects
tcnicos correspondientes de ser
aprobado en el referendum este
important proyecto".
 "El respaldo de la Unin de
Prcticos pone de manifiesto la
identificacin de propsitos en tomo a
la modernizacin constant del Canal
de Panam. Ello consolida an ms el
esfuerzo compartido por los cerca de
9,000 panameos que cada da
trabajamos para hacer del Canal un
instrument eficiente del desarrollo
del pas, y motivo permanent de
orgullo para nuestra Nacin", enfatiz
el Administrador.5,


La competencia por transitar


Ilustrativa


Octavio Colindres
ocolindres@pancanal.com

 Para tender la creciente demand
de buques por transitar la va acutica,
la Autoridad del Canal de Panam
(ACP) ha puesto a disposicin de sus
clients 23 cupos normales de
reservacin. Los clients que utilizan
el sistema de reserves pagan
aproximadamente 14% ms para
transitar en una fecha especfica sin
demoras de ninguna especie.
 Durante la temporada alta de los
buques refrigerados (de febrero a
mayo) laACP aumenta un cupo ms de
reservacin para buques regulars (de
menos de 91 pies de largo).
 Adicionalmente la ACP ha puesto
tambin a disposicin de los clients
un cupo nmero 25 que es subastado
entire los clients que deseen
transitar.
 La subasta por este cupo rompi
various records en las semanas recientes
cuando se form una cola de buques en
espera debido en parte a los trabajos de
mantenimiento preventive en las
esclusas de Gatn y a un inusual arribo
de embarcaciones por transitar el Canal
en estas fechas.
 Un buque tanquero tipo Panamax (de
los ms grandes que pueden transitar la
va) pag 220,300 dlares por este cupo
el pasado 23 de agosto. Con este pago
se rompi el record anterior de 186,200
dlares impuesto el da 21 de agosto; es
decir en la misma semana, impuesto por
otro tanquero de 748 pies de largo y 105
pies de ancho, que sin reserve o cupo
hubiera pagado 13,523 dlares, sin
embargo hubiese tenido que esperar
siete das para transitar.
 La acumulacin de buques debido
al mantenimiento en Gatn y al arribo
inusual de buques Panamax gener


colas de hasta 90 buques en espera. Se
espera que la cola se normalice en unos
diez das.
 Los clients del Canal son
informados en ocasiones hasta con un
ao de anticipacin sobre estos
trabajos, para que las navieras tomen
las medidas necesarias para evitar
retrasos en el Canal de Panam.


 Los trabajos de mantenimiento se
hacen en pocas donde la demand de
buques es ms baja; por ello se
program sta en el mes de agosto
cuando hay un promedio de arribos de
34 buques por da, a diferencia de
meses como marzo cuando arriban
unos 39 buques al da para transitar.
 Cabe sealar que en este mes de


agosto del 2006 los arribos de buques
"Supers" (ancho igual o mayor a 91
pies de largo) es de 2.4 buques ms que
agosto del ao pasado. Estos altos
arribos de buques Supers y el aumento
de arribos totales aunado al
mantenimiento de las esclusas son los
causantes de las largas colas de buques
en espera.0