EL FARO ACPi Panam, del 4 al 17 de agosto de 2006 Llegaron las ltimas locomotoras Del total de 100 unidades, 16 fueron ensambladas por trabajadores canaleros bajo la supervision de tcnicos japoneses. Ariyuri Him de Mantovani amantovani@dipancanal.com El pasado 24 de julio llegaron a las esclusas de Gatn las ltimas diez locomotoras de nueva generacin, que completan el reemplazo total de la flota del Canal, que suma 100 unidades. El contrato de fabricacin de estas nuevas locomotoras se le adjudic a la Corporacin Mitsubishi, asociada con Kawasaki Heavy Industries y Toyo Denski, en el ao 1997. El monto total del mismo fue de 212 millones de balboas. Caractersticas tales como mayor capacidad de remolque y velocidad mxima de retorno de 16 kilmetros por hora son algunas de las ventajas de estas nuevas locomotoras. "Estamos complacidos con el reemplazo de la flota, ya que podremos dar mejor servicio a nuestros clients pues contaremos con equipo que tiene mayor capacidad para manejar el volume de carga, que cada da aumenta por el Canal", comenta Mara Ruz, ingeniera del proyecto. El contrato celebrado con la corporacin Mitsubishi inclua una clusula especial que estableca que 16 de estas unidades seran ensambladas en los talleres de la Autoridad del Canal de Panam. La capacidad y profesionalismo del grupo de artesanos de la Divisin de Esclusas ha hecho possible que doce unidades se encuentren funcionando en las esclusas de manera eficiente. "Los tcnicos japoneses estn satisfechos por el trabajo hecho por nuestros electricistas y mecnicos, la impresin causada en ellos ha sido favorable", aade Ruz. Luego del desembarco de estas diez nuevas unidades, se proceder a la inspeccin por parte de los tcnicos japoneses; a este process sigue un period de prueba que debe durar un mes. Una vez concluido este period se evaluar su desempeo y la ACP proceder a la aceptacin formal de las unidades. El mantenimiento de estas unidades ms potentes estar a cargo del personal panameo perteneciente a los talleres de la Divisin de Esclusas, quienes han sido capacitados para esta funcin. Datos generals Las primeras locomotoras utilizadas en el Canal fueron construidas por la Compaa General Electric. En 1964 fueron reemplazadas por locomotoras marca Mitsubishi, que pesaban 55 toneladas, con una velocidad mxima de retorno de 14.4 kilmetros. El nuevo modelo es un modelo ms liviano, fuerte y veloz. Pesan 50 toneladas, cuentan con 2 unidades de traccin de 290 caballos de fuerza cada una. Tienen capacidad de remolque de hasta 70 mil libras fuerza (35 mil en cada molinete) a 3 millas por hora. Se ha comprobado que su nuevo diseo ha reducido el tiempo de los esclusajes.,- Locomotora Tercera Generacin Estas locornoloras tienen mayor potencia y velocidad de remolque que el modelo a nlerior " Do, unidades de IracciU de 290 cabal!Ios de fuierza " Capactidad para reunolcar a una v