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Panam, del 26 de noviembre al 9 de diciembre de 2004 E L F A R O


Aumentan buques de gran tamao


Redaccin El Faro
aep-ed@pancanal.com

 El tamafo de los buques que transitan
por el Canal de Panam ha aumentado y
con ello el tonelaje. As lo demuestra el
comportamiento del trnsito de buques
en el ltimo Ao Fiscal (AF) y en el
desempeo del primer mes delAF 2005.
Todo ello significa que cada da crece
ms la demand por la ruta del Canal y
que sta enfrenta desafos a su capacidad
actual.
 Por ejemplo, del total de 267 millones
de toneladas CP/SUAB (Sistema
Universal de Arqueo de Buques del
Canal) transitadas por el Canal al cierre
del alo fiscal 2004, el 48% correspondi
a buques regulars, mientras que el 52%
fueron naves con ms de 91 pies (manga)
de ancho, denominados por la ACP
buques supers. Aquellos buques que
superan los 91 pies de ancho son
conocidos como "supers", mientras que
los que superan los 100 pies de ancho o
manga son los denominados Panamax.
Los buques regulars son aquellos con
menos de 91 pies de ancho (manga).
 El trnsito de buques con ms de 91
pies de ancho (manga) ha dejado de
ocupar menos del 40% del total de
trnsitos en el ao fiscal 1995 y ha
llegado a superar el 50% de los trnsitos
en el present ao fiscal.
 Este aumento del tipo de buques es
significativo y conlleva un gran impact
para el Canal. Los buques ms grandes
demandan ms atencin y recursos para
su trnsito debido a que mientras un
buque regular utiliza unas cuatro


locomotoras, por ejemplo, los que tienen
ms de 91 pies de ancho utilizan por lo
general entire seis y ocho locomotoras.
Todo esto conlleva una mayor utilizacin
de recursos humans entire operadores de
locomotoras y pasacables entire otros.
 Apesarde que presentan lautilizacin
de mayores recursos para la ACP, es
precisamente este tipo de buques el que
genera mayores ingresos para el Canal, y
por ende beneficios para el pas.
 De acuerdo con un reciente informed
de la ACP para los primeros 39 das del
present ao fiscal 2005, los trnsitos


regulars representaron el 43% del total
mientras que los buques con ms de 91
pies de ancho representaron el 57% del
total.
 Este Ao Fiscal 2005 se impuso un
nuevo record de arribo de buques supers
cuando el pasado 12 de noviembre
atravesaron el Canal 36 de ellos. De este
total el 15% estn entire los 91 pies y
menos de 100 pies de manga, mientras
que el 85% restante corresponde a
buques que superan los 100 pies de
ancho, es decir, buques Panamax.
 El antecedente a esta marca se dio el 9


de octubre de 2004 con 31 buques.
 Por otro lado, y continuando con la
tendencia observada entire los buques
supers, los trnsitos de buques Panamax
aumentaron 12.5%. Ello se debe
principalmente al sostenido crecimiento
del segment de los buques
portacontenedores y al resurgimiento de
algunos segments de mercado como los
tanqueros y los granules secos, siendo la
principal ruta atendida por el Canal la de
Asia a la Costa Este de Estados Unidos y
el Golfo de Mxico.
 El aumento de la cantidad de trnsitos
y el tamafo de los buques suponen retos
para la ACP. Desde una perspective
inmediata, la ACP enfoca sus proyectos
de modernizacin y mejoras para lograr
mayorcapacidad acortoy median plazo
que le garanticen a los clients de la va
un servicio de calidad y just a tiempo.
Igualmente se busca ofrecer algunos
nuevos products como el permitir el
trnsito de buques con un calado de 40.5
pies, un pie ms de lo que se ofrece en
estos moments. Se analiza tambin
aumentar el nmero de cupos de
reservaciones y la flexibilizacin de sus
reglas, todo esto con el claro propsito de
agregarle valor a larutay de capitalizar la
demand.
 A largo plazo la ACP adelanta los
studios necesarios para configurar la
propuesta de ampliacin del Canal. Con
el Canal ampliado se buscara dar un
impulso significativo a la capacidad y la
confiabilidad que require el Canal para
seguir capturando mercado.


Desempeo destacado en el AF 2004


-Aumenta seguridad
-Suben niveles de tonelaje
-Incrementan trnsitos de Panamax

 La Autoridad del Canal de Panam (ACP) anunci
las estadsticas finales de operaciones correspondientes
al Ao Fiscal 2004 que confirman el crecimiento
sostenido en el tonelaje que pasa a travs de la va, el
aumento en los trnsitos de los buques Panamax y la
disminucin del nmero de accidents. ElAo Fiscal de
laACP comienza en octubre y terminal de septiembre de
cada afo.
 EsteAF 2004 laACPregistr el ms bajo nmero de
accidents en los pasados 81 aos: solamente 10
accidents en 14,035 trnsitos. Ello es especialmente
important porque la marca se da mientras que le Canal
enfrenta el aumento sostenido de trnsitos de buques
Panamaxy de los niveles de tonelaje (carga). La ltima
vez que el Canal alcanz un margen de accidents tan
bajo fue en 1923, cuando solo transitaban 3,967 buques,
todos durante el da.
 El porcentaje official de accidents baj 22%, de
0.91 accidents por cada mil trnsitos en el 2003 a 0.71
accidents por cada mil trnsitos en el 2004. Un
accident official es aquel que require una
investigacin formal.
 "Hemos cerrado el Ao Fiscal 2004 con una
cantidad histrica de logros. Al mismo tiempo que
celebramos los 90 aos del Canal, hemos establecido un
nuevo record de seguridad y movido ms barcos y ms
carga a travs de la va acutica", indic el
administrator de la ACP, Alberto Alemn Zubieta.
"Felicito con alegra a nuestra fuerza laboral, que nunca
cesa en su empeo de hacer al Canal ms seguro,


confiable y eficiente para beneficio de los panameos",
seal.
 Desde 1914, ms de 880 mil buques han transitado
el Canal. En el 2004 los trnsitos aumentaron en 6.7%:
de 13,154 en elAF 2003, a 14,035 en elAF 2004. Ello
dio un promedio diario de trnsito de 38.3 trnsitos en
el citado ao.
 El tonelaje de acuerdo con el Sistema Universal de


Arqueo de Buques del Canal (CP SUAB) aument 10%,
de 242,704,402 toneladas CPSUAB en el AF 2003 a
266,916,576 CPSUAB en elAF 2004.
 Con relacin a los ingresos, laACP report que por
primera vez en la historic del Canal durante elAF 2004
se registran ingresos totales superiores a los B/. 1,000
millones.