Vieres 2 de unio200


El Faro del Canal de Panam


Tercera entreqa


Seales martimas: Faros de radar o racons


Por Maricarmen V. deAmeglio
 Las seales martimas son
guas que indican a los
navegantes su posicin y curso
seguro, o le advierten la presencia
de peligros u obstrucciones. Una
vez que el navegante identifica la
seal, puede utilizarla para
correlacionar su posicin en una
carta de navegacin y determinar
o verificar la posicin del buque.
Despus de la Segunda Guerra
Mundial, el desarrollo de los
sistemas de radar adquiri cierto
mpetu y los avances tecno-
lgicos dieron lugar a nuevos
sistemas de navegacin ms
precisos. El uso creciente de
radares complement el sistema
de seales martimas diurnas y
nocturnas que existan. De all el
desarrollo de los faros de radar o
 a r


racons, cuya funcin es promover
la navegacin segura y evitar la
colisin en condiciones de
oscuridad o de poca visibilidad,
como lluvia o neblina.
 Los faros de radar son
estaciones receptoras y emisoras
de ondas radioelctricas, que
funcionan en la banda de
frecuencia martima de radar. Ellos
emiten una seal codificada, en
respuesta a la seal de radar
transmitida por un buque o avin.
Esto permit al navegante o
piloto identificar el faro de radar
y determinar su propia distancia
y ubicacin con respect al
mismo. Al ser activados por la
recepcin de una seal de radar,
estos faros responded trans-
mitiendo una seal de cdigo
Morse que aparece en la pantalla

 Faro de
 radar de
 Flamenco

 A una altura
 de 48.8
 metros, el
 faro de radar
 del Pacifico
 est
 instalado en
 la baranda
 que rodea el
 Faro de
 Flamenco.

 S Foto por
 Armando De
 Gracia


j


---~


Primer faro de radar Foto por Roan Callender
Instalado sobre una boya de mar en la entrada del Pacifico, se
perdi en el mar despus de una colisin de un buque con la boya.


del radar interrogador.
 Adems de disminuir el riesgo
de accidents marines, los faros
de radar ofrecen las siguientes
ventajas: mejoran el flujo de
trfico de naves que entra y sale
de los puertos; establecen la
distancia y rumbo a aguas
seguras en cualquier condicin
meteorolgica; permiten corre-
lacionar mapas a partir de otros
faros de radar como referencia;
marcan reas de precaucin,
como naufragios y otras
obstrucciones; sealan terrenos
sin relieve, como islas o costas


bajas; marcan las aguas seguras
debajo de los puentes; e
identifican la posicin de lneas
costeras no visible y las seales
martimas de agua y tierra.
 El rango de accin de un faro
de radar depend de various
factors, de los cuales el ms
significativo es su altura y la del
radar interrogador. En el Canal de
Panam existen dos faros de ra-
dar, uno en cada entrada de la va
acutica. El del Atlntico fue
instalado en el Faro de Punta
Toro, a 33 metros de altura, a
principios de la dcada de los


ochenta. Poco despus fue
reubicado, primero a una torre de
enfilamiento de mar a 48 metros y
despus a la baliza este del
rompeolas, a 30 metros. Desde el
ao 2000 se encuentra en la baliza
temporal en el oeste del
rompeolas, a 10 metros, donde
marca con precision la entrada del
Canal. Por su parte, el faro de ra-
dar del Pacfico fue instalado en
una boya de mar, a principios de
la dcada de los ochenta.
Despus de la colisin de un
buque con la boya, el faro de ra-
dar se perdi en el mar, por lo que
se install otro en la torre de
seales de Flamenco. Aprincipios
de la dcada de los noventa fue
reubicado al Faro de Flamenco, a
una altura de 48.8 metros.
 Rosa Espino, supervisor
interina de la Unidad de
Sealizacin Martima y
responsible de las seales
electrnicas, express: "Los faros
de radar juegan un papel
important en la seguridad de la
navegacin. Utilizan alta tecno-
loga y se fabrican con las ms
altas normas de calidad y
confiabilidad. En el Canal, los
faros de radar sirven tanto a los
clients externos como internos.
El ao pasado, al perderse el que
se encontraba en la baliza este del
rompeolas, los capitanes de las
embarcaciones llamaban a la
Estacin de Seales de Cristbal
para verificar si su curso de
entrada al Canal era el correct.
Les haca falta el faro de radar".


Da Mundial del Medio Ambiente


 Para conmemorar el Da Mundial
del Medio Ambiente, el 5 de junio
del 2001, los empleados de la
Division de Administracin del
Medio Ambiente realizaron una
siembra de rboles de species
nativas, en la Bordada Culebra
Noreste del Corte Culebra. El
propsito de esta actividad es crear
conciencia entire los empleados del
Canal sobre la importancia de
reforestar para preservar el medio
ambiente en nuestras reas
operatives.
 Esta actividad forma parte de un
program novedoso de Refores-


tacin Ecolgica, que utiliza
species nativas para proveer una
cobertura vegetal. Su finalidad es
reducir la erosiny sedimentacin,
evitar los deslizamientos y
controlar la diseminacin de
malezas indeseables. Las species
seleccionadas y su distribucin
heterognea permit el rpido
crecimiento de species pioneras
y de sotobosque, una mayor
dispersin de semillas y la iteracin
active de la flora y la fauna
silvestre. Esto repercute en un
mejor ambiente y la conservacin
de nuestro recurso hdrico.


Reforestacin
Personal de la
Division de
Administracin
del Medio
Ambiente
siembra rboles
de species
nativas en la
Bordada de
Culebra, para
celebrar el "Da
Mundial del
Medio
Ambiente ".

Foto por Nstor Ayala