El Faro del Canal de Panam

 Equipo flotante del Canal


.Remolcadores de la ACP


IPor Julieta Rovi
 Pequeos en comparacin con las
 enormes embarcaciones, los remolcadores
 son equipos flotantes que asisten a los
 buques durante su travesa por el Canal,
 principalmente en las entradas y salidas de
 las esclusas, donde las limitaciones de
 espacio requieren gran maniobrabilidad y
 potencia.
 En la actualidad, la flota de la ACP
 consiste en 20 remolcadores, pero la meta
 del program de modernizacin de la
 entidad es contar con una flota de 24 para
 antes del 2003.
 Hay embarcaciones que debido a su
 tamao y a su sistema de propulsion estn
 en capacidad de arribar a las esclusas y
 transitar el Canal sin asistencia de
 remolcadores. Sin embargo, los barcos de
 ms de 24.38 metros de manga requieren
 de la asistencia de los remolcadores para
 su aproximacin a las esclusas y travesa a


travs del Corte Culebra de forma segura.
 La flota de remolcadores del Canal cuenta
con una variedad de sistemas de
propulsion, entire los cuales estn los
remolcadores omnidireccionales y los
convencionales de hlices gemelas.
 Un remolcador omnidireccional es aquel
que tiene la capacidad de asistir a los
barcos en cualquier direccin. Su
capacidad de maniobra le permit no slo
moverse hacia delante y hacia atrs, sino
tambin lateralmente. Inclusive tiene
capacidad para girar sobre un eje
imaginario lo cual permit brindar un
servicio de alta calidad a los barcos en
trnsito, sobre todo en estos tiempos en
que estn en aumento los trnsitos de
barcos Panamax.
 En la actualidad se construyen dos
remolcadores para el Canal. Corresponden
al tipo de propulsion azimutal de popa.
Tambin son omnidireccionales como los


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Remolcador en accin Foto por Marco Gonzlez
El remolcador "Cacique" asiste a un buque en la entrada de una de las esclusas.


que se adquirieron en los ltimos aos. Sin
embargo, estos nuevos remolcadores
tienen especificaciones de mayor caballaje,
es decir, mayor fuerza y un sistema de
maquinarias que promete ser much ms
eficiente en su consumo de combustible y
en su mantenimiento.
 La propulsion azimutal de popa consiste
en dos hlices que tienen capacidad de giro
de 360 grados y estn ubicadas en la popa
o parte posterior del remolcador. Esto le da
gran capacidad de maniobra y una
combinacin de mquinas de propulsion
que en el mercado han demostrado ser muy
eficientes en operaciones portuarias. El
capitn Max Newman, gerente de la Seccin
de Remolcadores, explic: "Tuvimos la
oportunidad de verlos operando no slo
en reas de los puertos aqu en Panam
sino en otras parties del mundo. En efecto,
se hizo un studio exhaustive y se tom la
decision basada en los factors costo y
beneficio de construir nuestros prximos
remolcadores con ese sistema azimutal de
popa".
 En cuanto a la capacitacin necesaria
para operar estos nuevos remolcadores,


Newman aclar: "Debido a la gran variedad
de remolcadores que utilizamos en el Ca-
nal, contamos con personal muy
experimentado en remolcadores similares.
Es por ello que, a pesar de que ste ser un
sistema nuevo, contamos con personal
capacitado que no tendr dificultad para
adaptarse a los nuevos remolcadores".
 En cuanto a la construccin de los
remolcadores, Newman seal: "La
construccin de los remolcadores se realize
con las especificaciones proporcionadas
por nosotros, la Autoridad del Canal de
Panam. Tenemos un official de contratos
en sitio que fiscaliza el fiel cumplimiento de
las especificaciones durante el process de
construccin".
 El capitn Newman tambin destac que
todos los remolcadores estn en
funcionamiento gracias al program de
mantenimiento. "Tenemos un riguroso
sistema de mantenimiento que nos asegura
que nuestro equipo siempre est disponible
para asistir a los barcos donde lo necesiten,
cuando lo necesiten y con la potencia
necesaria para que transiten por el Canal de
Panam de forma expedita y segura".


El "Unidad" asiste al buque "Trader" Foto por Marco Gonzlez
Al trabajar en equipo, las tripulaciones de los remolcadores apoyan a los prcticos para
que puedan entrar a las esclusas del Canal de Panam con seguridad


JUNTA DIRECTIVE
Ricardo Martinelli B.
 President


Adolfo Ahumada
Moiss Mizrachi
Roberto Roy


ALBERTO ALEMAN ZUBIETA
 Administrador


 Luis Anderson
Samuel Lewis Navarro
 Abel Rodrguez

 RICAURTE VASQUEZ
 Subadministrador


 Mercedes Morris Garca
 Gerente, Divisin de Comunicacin Corporativa
 Teresa Arosemena
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