PAGE 1 Vol. I, No. 20 www.pancanal.com Viernes 6 de octubre de 2000 El Administrador del Canal de Panam, Alberto Alemn Zubieta, realiz una gira por Asia del 9 al 20 de septiembre, para visitar a los usuarios de la va y brindarles informacin de primera mano sobre los programas de ampliacin y mejoras al Canal, y los planes futuros de la va. La delegacin de altos funcionarios del Canal visit Japn, Corea, Taiwn y Hong Kong con el fin de establecer relaciones ms directas con los usuarios. Acompaado por el Director de Mercadeo y Planificacin Corporativa, Rodolfo Sabonge, y el Director de Operaciones Martimas, Jorge Quijano, el Administrador llev un poderoso mensaje de acercamiento y consideracin por las necesidades y expectativas de los usuarios y clientes de la va transocenica. A su retorno, Alemn Zubieta coment que el Canal tambin se benefici enormemente de este intercambio: “La interaccin personal es muy importante en esta etapa porque recibimos informacin vital de forma directa. Es una gran ventaja tener esa relacin de empresa a empresa para analizar las necesidades que los usuarios tienen del Canal y los beneficios que el Canal puede brindar”. “La informacin que brinda el cliente sobre sus planes futuros sirve para la planificacin y las proyecciones que tenemos que llevar a cabo en la empresa canalera. Ellos nos brindan esta informacin porque confan en nosotros”, seal el Administrador. En sus visitas a los distintos pases asiticos, la delegacin se reuni con las asociaciones de navieros, con los ministros de transporte y con los presidentes y gerentes de las principales compaas navieras de la regin. Alemn Zubieta seal que la relacin personal con los clientes logr el intercambio de informacin valiosa para los estudios que se llevan a cabo sobre los futuros planes de ampliacin del Canal. “Nos ha permitido confirmar algunos estudios que estamos llevando a cabo, que la direccin de nuestros anlisis va en la direccin correcta y de esta manera conocemos mejor cules son las expectativas del mercado, de los clientes y de los pases que hemos visitado con respecto a lo que Panam est haciendo y lo que vamos a hacer con el Canal”. Los clientes asiticos del Canal expresaron a la delegacin su satisfaccin por la manera eficiente en que se est efectuando el manejo y administracin del Canal en manos panameas.Delegacin del Canal culmina gira por Asia La Asamblea Legislativa ratific unnimemente en das recientes al nuevo miembro de la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panam (ACP), Alfredo Ramrez Tejada. Ramrez fue designado por la Presidenta de la Repblica, Mireya Moscoso, mediante la Resolucin de Gabinete del 12 de julio de 2000.Ratifican a Ramrez como directivo de la ACPEste nuevo director fue designado para llevar a cabalidad el resto del perodo para el que fuese designado Fernando Cardoze, quien renunci hace unos meses. Ramrez es miembro del Consejo de Relaciones Exteriores, asesor de la Superintendencia de Bancos para la revisin de la Reglamentacin de la nueva Ley Bancaria y socio de la reconocida firma de abogados Alfaro, Ferrer, Ramrez y Alemn. En 1994, fue miembro de la Comisin Presidencial a cargo de las reformas constitucionales en relacin al Canal de Panam y, en 1992, fue miembro de la Comisin Presidencial a cargo de la elaboracin del Anteproyecto de Ley para la creacin de la Autoridad de la Regin Interocenica (ARI). En cuanto a su nombramiento, Ramrez seal: “El Canal de Panam constituye, sin duda, el ms importante instrumento de progreso con que cuenta la nacin.Trascendentales decisiones debern tomarse en un plazo de tiempo relativamente breve para que el Canal mantenga su importancia en el comercio martimo internacional. Considero un honor mi designacin al cargo de director de la Autoridad del Canal de Panam, el poder colaborar en la toma de estas decisiones y participar en la gestin de esta empresa tan vital para el futuro del pas”.Alfredo Ramrez Tejada Delegacin del Canal se rene con usuarios durante gira por AsiaLa delegacin de la Autoridad del Canal, encabezada por el Administrador del Canal, Alberto Alemn Zubieta, e integrada por el Director de Mercadeo y Planificacin, Rodolfo Sabonge, y el Director de Operaciones Martimas, Jorge Quijano, conversan con usuarios del Canal de Panam en Japn durante la gira que realizaron por Asia del 9 al 20 de septiembre con el fin de brindarles informacin sobre los programas de modernizacin de la va interocenica.Foto por Rodolfo Sabonge PAGE 2 El Faro del Canal de Panam Pgina 2 Viernes 6 de octubre de 2000 JUNTA DIRECTIVA Ricardo Martinelli B. Presidente Adolfo Ahumada Eloy Alfaro Luis Anderson Moiss MizrachiEmanuel Gonzlez RevillaSamuel Lewis Navarro Roberto Roy Ral Montenegro Vallarino Abel Rodrguez ALBERTO ALEMAN ZUBIETA RICAURTE VASQUEZ Administrador Subadministrador Mercedes Morris Garca Gerente, Divisin de Comunicacin Corporativa Teresa Arosemena Editora EncargadaEl Faro es una publicacin oficial quincenal de la Autoridad del Canal de Panam. Los artculos que en ella aparecen pueden se r reproducidos sin pedir autorizacin, nicamente acreditando la fuente. Toda colaboracin debe ser entregada antes del medioda del jueves a nterior a la semana de su publicacin o antes del medioda del mircoles, si hay algn da feriado durante la semana de publicacin. El Far o se reserva el derecho de publicar o modificar el contenido de la informacin recibida. Las opiniones expresadas en las colaboraciones no reflejan necesariamente la posicin de la Autoridad del Canal de Panam, sus directores o gerentes. Para informacin sobre subscripcion es, llame al 272-3202 272-3165 o enve un mensaje por correo electrnico a AEP-ED@pancanal.com. Autoridad del Canal grada nuevo grupo de aprendicesFerro resalta manejo eficiente Mayor ndice acadmicoEl Administrador Alberto Alemn Z. entrega al graduando canalero con el mayor ndice acadmico, Pacha Prez C., el diploma que lo acredita como mecnico de electrnica de computadoras digitales, durante la ceremonia de graduacin de los aprendices.Foto por Armando De GraciaPor Julieta Rovi En ceremonia realizada el pasado 29 de septiembre, en el Centro de Capacitacin Ascanio Arosemena, la Autoridad del Canal de Panam (ACP) celebr la primera graduacin bajo administracin panamea de su Escuela de Aprendices, en la que 63 empleados canaleros recibieron diplomas que los certifican como artesanos calificados. En la ceremonia particip como orador de fondo el Administrador del Canal, Alberto Alemn Zubieta, y estuvieron presentes directores y gerentes de la institucin, instructores, as como familiares de los graduandos. La prxima promocin se espera en un ao, cuando se graduarn aproximadamente 90 aprendices. En la ceremonia de hoy, recibieron sus diplomas dos armadores de embarcaciones, un carpintero, un ebanista, once electricistas, dos electricistas de planta de generacin elctrica, dos hojalateros, dos instaladores de tuberas de alta presin, dos mecnicos de electrnica de computadoras digitales (datos), un mecnico de electrnica de computadoras digitales (telecomunicacin), un mecnico de equipo de aire acondicionado, cuatro mecnicos de equipo pesado mvil, un mecnico de instrumentos de precisin (mecnica), tres mecnicos de maquinaria de produccin, trece mecnicos torneros, dos mecnicos torneros navales, dos operadores de gras, cuatro pintores, un reparador de equipo elctrico, cinco soldadores, un trabajador de maderaje de muelles y dos trabajadores en estructuras de hierro. Cabe destacar que ocho de los graduados son mujeres, las que pasarn a formar parte de aquellas profesionales que desafan lo tradicional. Durante su intervencin, el Administrador Alemn Zubieta recalc el papel clave que ha jugado la escuela a travs de los aos. “En distintos momentos de la historia del Canal de Panam, la gloriosa Escuela de Aprendices ha cumplido con xito un papel de importancia en el logro de objetivos sumamente ambiciosos, y de donde han egresado un gran nmero de profesionales que hoy ocupan posiciones claves en la Autoridad del Canal de Panam”, dijo. Por su parte, el graduando de honor, Pacha Prez Crdova, en representacin de la clase graduanda del 2000, dijo: “As es que ya en este nuevo milenio nos encontraremos con nuevos retos; retos que exigirn de nosotros nuestro mayor esfuerzo e ingenio. Retos para los cuales nos han preparado a lo largo de nuestro adiestramiento y para los cuales tendremos que seguirnos preparando debido a las exigencias que traen consigo las nuevas tecnologas. Por lo cual les animo compaeros a que seamos agentes de cambio, cambios que requiere la organizacin para llevar a cabo su misin exitosamente”. Establecida en 1906, la Escuela de Aprendices ha sido la cuna que ha nutrido la excelencia de los trabajadores del Canal. Creada para responder a la necesidad que tena el Canal de formar a los jvenes que se encargaran de los trabajos tcnicos de la va, la Escuela ha ido transformndose a travs de los aos para mantenerse al da con los cambios tecnolgicos que imponen nuevos mtodos de trabajo. El objetivo primordial de los programas educativos de la Escuela de Aprendices es proveer a la operacin canalera de un cuerpo de artesanos del ms alto nivel tcnico y profesional, requisito indispensable para garantizar un trnsito eficiente y seguro a las naves que utilizan la va acutica. Esto se logra a travs de una combinacin de adiestramiento terico y prctico, no slo en los talleres de la Escuela, sino tambin en las unidades operativas en donde los aprendices logran aplicar los conocimientos obtenidos en las clases. De manera particular, en los ltimos 20 aos, especficamente durante el perodo de implementacin de los Tratados Torrijos-Carter, la Escuela de Aprendices desempe con xito el importante papel de garantizar la participacin creciente de panameos en todas las posiciones crticas para el funcionamiento del Canal, muy particularmente en las diversas ocupaciones tcnicas responsables de la operacin, mantenimiento, modernizacin y ampliacin de la va acutica. En la actualidad, la ACP realiza una revisin exhaustiva de todos sus programas de adiestramiento con el propsito de alinear los mismos con la nueva visin y misin de la entidad. Dicha revisin busca garantizar que todos los programas, incluyendo los de la Escuela de Aprendices, sean cnsonos con las ms modernas tcnicas de capacitacin usadas en las empresas e instituciones de adiestramiento de prestigio mundial. “Estamos profundamente convencidos de que la Escuela de Aprendices se constituye en uno de los pilares ms importantes en el esfuerzo de capacitacin de nuestra fuerza laboral tcnica-artesanal a travs de los programas que ofreceremos bajo el concepto de Universidad Corporativa”, agreg Alemn Zubieta. En el marco de la inauguracin de CAPAC ExpoHabitat, el Embajador de los Estados Unidos en Panam, Simn Ferro, elogi el funcionamiento del Canal al referirse a los primeros nueve meses de administracin panamea. A continuacin publicamos un abstracto de su discurso En casi diez meses transcurridos desde que Panam recibi el Canal, la noticia ms grande ha sido la falta de noticias. El Canal, como un excelente motor, funciona tan eficientemente hoy y es tan bien administrado como en aos pasados. El volumen del trnsito y el nmero de peajes siguen siendo altos. La industria martima contina creciendo y, con ella, el potencial futuro del Canal. Aqu es justo hacer un breve parntesis. Bajo el control de los EE.UU., el Canal se administraba como una entidad pblica sin fines de lucro. Es ms, por ley federal, se le prohiba al Canal generar utilidad, ni prdida. El enfoque y nica meta de la administracin norteamericana era mantener la va acutica abierta a los buques de todas las naciones del mundo. Y as lo hizo por86 aos. Panam impone obligaciones y responsabilidades muy distintas sobre la Autoridad del Canal de Panam. El Canal tiene que ser eficiente y lucrativo, y por consiguiente, obligado a evolucionar de forma nunca prevista. La modernizacin y diversificacin que hoy da disfruta cada rengln de su administracin nunca hubieran sido posibles bajo nuestro esquema administrativo. Panam, a todo criterio, desempea esta evolucin exitosamente. EE.UU. desea continuar siendo parte del xito de Panam. Nuestras historias nacionales han estado entrelazadas por casi 100 aos. Ambos contribuimos enormemente al desarrollo econmico y social del otro y del mundo entero. No creo que existe ser que mejor entienda a un norteamericano que un panameo y vice versa. Los EE.UU. continan siendo el mayor usuario del Canal de Panam. Empresas norteamericanas representan las mayores inversiones extranjeras en este pas, desde refineras petroleras, productores y distribuidores de energa, procesadoras de alimentos, terminales de contenedores, bancos y un sinfn de franquicias y pequeos negocios. Nuestro compromiso con Panam y nuestra confianza en su futuro nunca ha cambiado. PAGE 3 El Faro del Canal de Panam Viernes 6 de octubre de 2000 Pgina 3La Seccin Tcnica de Idiomas presenta este “Rincn”, en un esfuerzo por asistir a los empleados de nuestra institucin, ayudarlos a mantener los dos idiomas separados y defender, conservar y cuidar nuestro idioma, herencia sin igual, que es el vehculo que facilita la comunicacin. Puede consultarnos sus dudas por correo electrnico (AESL-SEC) o por telfono (272-3488). Por Internet, puede consultar al Departamento de Espaol Urgente: deu@efe.es o a la Real Academia Espaola de la Lengua: consu2@rae.es Impropiedad lingstica Algunas veces utilizamos impropiamente una palabra por otra de distinto significado porque las palabras se parecen mucho. A continuacin presentamos algunos ejemplos: Alimentario : es todo lo referente a la alimentacin. La FAO estudi los problemas alimentarios de Panam. Alimenticio : se refiere a los alimentos y su capacidad nutritiva. El chayote no es muy alimenticio. Ascendencia : es estirpe, linaje, serie de progenitores. Magda es de ascendencia yugoslava. Descendencia : es propagacin, sucesin. Mi to se qued sin descendencia. Florear : es adornar con flores. Vimos una tela floreada muy bonita. Florecer : significa producir flores las plantas. Han florecido las violetas. Fluvial : relativo a los ros. El Mataznillo es una va fluvial muy contaminada. Pluvial : relativo a las lluvias. La Seccin de Meteorologa mide la precipitacin pluvial. Palabras y frases que causan confusin Nuestra lengua incluye muchas palabras y frases que son fonticamente similares y que, sin embargo, tienen significado y ortografa diferentes. He aqu algunas comunes: Quehacer y que hacer . La primera se refiere a un trabajo, oficio u ocupacin ( Ir al banco es uno de mis quehaceres ) y la segunda se refiere a una accin ( Tenemos poco que hacer esta semana ). Dems y de ms . La primera significa adicin ( Mi saludo cordial a los dems del grupo ) y la segunda denota sobrante ( Eso que dijo estuvo de ms). Con que , conque y con qu . El primero de los casos equivale a “con el cual o con los cuales” con sus femeninos y plurales ( Las zapatillas con que corra eran nuevas ). El segundo caso corresponde a una conjuncin ilativa que equivale a “as que” ( Conque tenemos carro nuevo! ). Y el tercer caso se utiliza de forma interrogativa y enftica ( Con qu fondos pagar esa cuenta? ). Redundancias comunes que debemos evitar Cardumen de peces : Cardumen significa multitud de peces. Es admisible decir cardumen de sardinas, de pargos, de corvinas, etc., porque en estos casos se especifica el tipo de pez. Constelacin de estrellas : Una constelacin es precisamente un conjunto de estrellas fijas que forman una figura determinada. Lnea del horizonte : El horizonte es la lnea imaginaria que limita la superficie terrestre a que alcanza la vista. Muchedumbre de personas : Una muchedumbre slo puede ser de seres humanos. Resumir brevemente : Resumir significa abreviar. Volver a repetir : Repetir es volver a decir lo dicho o hacer lo que ya se hizo. Zambullirse en el agua : Zambullirse es meterse bruscamente en el agua. Terminologa tcnica del Canal Sluice gates Compuertas de descarga Drum gatesCompuertas de tambor Needle valvesVlvulas de aguja Gear pumpBomba de engranajes Scavenger pumpBomba de barrido Foto por Armando De GraciaMinistros de Obras Pblicas visitan el CanalLos ministros que participaron del V Encuentro de Ministros de Obras y Transporte de Iberoamrica, del 21 al 22 septiembre en Panam, visitaron las Esclusas de Miraflores. Los canaleros hablan sobre ISO 9000Anayansi Johnson“A cada empleado, como parte de esta organizacin, le ayuda tener una mayor responsabilidad en su labor porque se compromete con su trabajo para mantener la calidad; mejora la eficiencia y la efectividad operativa y tambin ayuda a mejorar la comunicacin interna porque todo eso est contemplado dentro de ISO”.Rodrigo Jan“Nos proyecta hacia los clientes como una empresa que brinda un servicio de calidad y que est en corcondancia con las exigencias de un mundo cambiante. La Comunidad Martima Internacional nos exige eficiencia en los servicios que prestamos y la certificacin ISO es parte de estas exigencias”.Gladys Chan“ISO m ejora la calidad de los procedimientos. Nos hace ms responsables y nos ayuda a cambiar la mentalidad. Nos motiva a romper los paradigmas que tenemos. De esa forma, t ratamos de cambiar lo negativo y tratamos de ser proactivos y mucho ms productivos para las operaciones del Canal”.Julissa Sinisterra“ISO va a lograr que el Canal se ponga de acuerdo a los estndares de calidad a nivel mundial, para lograr un funcionamiento eficiente y un servicio de la ms alta calidad a nuestros clientes”.Ismael Ponce“Todas las instrucciones que tenemos se estandarizan, se realizan bajo un mismo patrn y as cada persona no trabaja en funcin de interpretacin. Esta estandarizacin va a permitir que el trabajo se haga de la misma manera siempre, o sea, que se incremente la productividad, la eficiencia y la eficacia de los trabajadores y a su vez del Canal”.Fotos por Armando De Gracia Tome notaLas nuevas lneas telefnicas de la Seccin de Acondicionamiento Fsico de la Divisin de Salud Ocupacional son:•Oficina principal: 2723634 y 272-7766.•Centro de Acondicionamiento Fsico y Deportivo de Balboa: 272-2903 y 2726827. PAGE 4 El Faro del Canal de Panam Pgina 4 Viernes 6 de octubre de 2000 Trabajadores reacondicionan compuertas y rieles durante cmara seca en Miraflores y cierre de va en Gatn Por Julieta Rovi Del 17 al 29 de septiembre, se realizaron los trabajos de reacondicionamiento de cmara seca en el lado este de las Esclusas de Miraflores. Debido a que las divisiones planifican y coordinan entre s con mucha antelacin, se pudieron realizar una variedad de labores simultneas. Por su importancia, se destacan la remocin y colocacin de compuertas, el mantenimiento de las vlvulas y la rehabilitacin de rieles de locomotora. Un reacondicionamiento de esclusas es una de las tareas ms visibles y complejas que se realizan en la va. El trabajo de reacondicionamiento que se realiz en el lado Este de las Esclusas de Miraflores consisti principalmente en el reemplazo de los sellos y la batiente de concreto contra el cual sellan las compuertas en la parte inferior. Simultneamente, los trabajadores secaron la alcantarilla y estuvieron trabajando en todas las vlvulas de vstago ascendente en el muro lateral. Segn el gerente de Mantenimiento de las Esclusas de Miraflores, ingeniero Eduardo Hevia, el mantenimiento es lo que le da vida al Canal. “Nosotros tenemos un plan general de mantenimiento que hemos cumplido estrictamente. Una compuerta, su sello de caucho y de acero deben ser reacondicionados cada 20 aos. El mantenimiento de este equipo, a esta profundidad y con este uso es indispensable. Sin este mantenimiento, el Canal morira”, coment Hevia. Los trabajos que se ejecutaron en las Esclusas de Miraflores son parte de los tres programados para este ao dentro del plan intensivo de mantenimiento. Empleados de tres divisiones participaron en los trabajos distribuidos de la siguiente forma: 500 de la Divisin de Esclusas y 100 de la Divisin de Mantenimiento, quienes trabajaron en dos turnos de 12 horas con el apoyo de la Divisin Industrial para la reparacin de compuertas. Los trabajos se iniciaron el domingo 17 con el cierre de va. Luego, la gra Titn inici sus actividades y durante las siguientes 30 horas removi las compuertas 112, 116 y 117. Una vez terminada esa fase, la gra flotante procedi a remover los bloques precortados para la Unidad de Rieles, trabajo que tom aproximadamente 24 horas. Durante este reacondicionamiento, los trabajadores removieron tres compuertas, volvieron a colocar una en su posicin y le dieron mantenimiento a todas las vlvulas. Los trabajos se hicieron en un perodo rcord de 12 das, que incluy remocin e instalacin de una compuerta y remocin de dos ms. Hevia explic: “Para esto se desarroll un mtodo innovador que nunca haba sido usado. Pusimos la alcantarilla fuera de servicio previamente, luego la inundamos para poder comunicarla con la cmara y luego secamos todo junto. Esto nos permiti un tiempo extra de 36 horas para trabajar en las vlvulas”. El perodo de 12 das que se reserva para mantenimiento es anunciado a las navieras y es un compromiso que la Autoridad del Canal adquiere con sus clientes. Para este trabajo en particular la planificacin fue crucial para poder incluir todos los trabajos pendientes. Luego de finalizar los trabajos, la gra Titn regres el 29 de septiembre en horas de la noche para colocar la compuerta 112 en posicin. Una vez ms, se inund la cmara y se abri la va para el trnsito de los barcos. En cuanto a la rehabilitacin de rieles durante la cmara seca de Miraflores, el gerente de la Unidad de Mantenimiento Estructural y Rieles de las Esclusas, Jos Reyes, explic que como parte de los trabajos de reacondicionamiento, la Seccin de Construccin y Mantenimiento Estructural reemplaza 400 pies de rieles de remolque ensayando nuevos esquemas de instalacin. Las secciones de Miraflores se instalan con la seccin del conductor elctrico prefabricado en concreto a fin de reducir los tiempos de reconexin elctrica. Igualmente, se ensayan mtodos de inyeccin de morteros, instalacin de formaletas nuevas y tiempos de nivelacin como parte de la revisin de procesos con miras a hacer el trabajo de rieles ms eficiente. Los trabajos de instalacin de rieles en Miraflores se realizan simultneamente al reemplazo de 800 pies en las Esclusas de Gatn. Con estas instalaciones, la Unidad de Mantenimiento Estructural y Rieles de la Divisin de Esclusas complet su programa de reconstruccin del ao fiscal 2000, que incluy aproximadamente 6,500 pies de vas de remolque y 2,100 pies de vas de retorno. Para el ao fiscal 2001, se ha fijado una meta de 8,200 pies de rieles de remolque, 2,100 pies de rieles de retorno y 4,000 pies de vas auxiliares. El trabajo de reacondicionamiento siempre es una hazaa.El mantenimiento en el Canal no es una tarea fcil, ya que la mayor parte del equipo es nico, diseado y fabricado especficamente para la va acutica. El excelente y continuo funcionamiento se debe no solamente a su extraordinario diseo original y construccin, sino al compromiso de la entidad con un programa comprensivo de mantenimiento que incorpora profesionales y tcnicos altamente calificados. Los trabajos de reacondicionamiento de cmara seca y rieles fueron un xito gracias al esfuerzo conjunto de las distintas divisiones y al trabajo en equipo.Gra “Titn” en accinTrabajadores canaleros utilizan la gra flotante “Titn” para remover las compuertas durante los trabajos de cmara seca en las Esclusas de Miraflores. De esta forma la Divisin de Dragado apoya a la Divisin de Esclusas en la labor monumental de reacondicionamiento de las compuertas.Fotos por Armando De Gracia Foto por Armando De GraciaRehabilitacin de rielesTrabajadores canaleros realizan diferentes tareas para rehabilitar los rieles de las locomotoras. El Faro del Canal de Panam Pgina Viernes PAGE 5 Bajo una pertinaz lluvia, la Autoridad del Canal de Panam realiz el 28 de septiembre una emotiva ceremonia para reconocer el herosmo y agradecer los esfuerzos para salvar la vida de Dalida. Desde la izquierda estn el botero de la gra “Thor”, Salvador Muoz; Dalida Rodrguez; el Administrador del Canal, Alberto Alemn Z.; el director interino de Ingeniera y Servicios Industriales, Manuel Bentez; el marinero del remolcador “Gamboa”, Raymundo Torrero, y el gerente de la Divisin de Dragado, Adriano Daz. Por Julieta Rovi Dalida Rodrguez naci el 3 de septiembre de 1962 en Santa Ana de Los Santos y volvi a nacer el 18 de agosto. Dalida Rodrguez sufri un accidente el viernes 18 de agosto alrededor de las 10 p.m., cuando la lancha de remolcador Chame II se volte durante operaciones con la barcaza perforadora Thor y el remolcador Gamboa . Desde pequea, Dalida ha sabido lo que es el trabajo fuerte porque lo experiment hasta los 18 aos al lado de su pap. Particip en un intercambio para estudiantes agropecuarios y a su regreso estudi ingeniera industrial y se gradu en 1987. Empez a trabajar como profesora de la Universidad Tecnolgica y luego realiz estudios de ingeniera mecnica industrial. Estudi en el INAFORP la carrera de tcnica en refrigeracin y aire acondicionado, y luego ingres al programa de aprendices del Canal de Panam, del cual se gradu en 1994. Hoy en da es operadora de embarcaciones pequeas en la seccin de lanchas de la Divisin de Dragado en Gamboa. Esta profesin la ha llevado a realizar estudios de marinera, navegacin costera y otros cursos que complementan esta carrera. En 1998, obtuvo su maestra en administracin de empresas de la Universidad de Nova y actualmente estudia un postgrado en la Universidad Tecnolgica. Dalida tambin asesora y es socia de su padre en una salina. “Ocurri lo inesperado, el Chame II comenz a inclinarse. Cuando abr la puerta para salir, ya la lancha estaba tan inclinada que el agua me topaba en el segundo nivel donde estaba yo. La corriente de agua que entraba hizo que la puerta me agarrara la pierna derecha. La lancha se volte por completo”, dijo. Dalida explic que una vez la cabina se llenara de agua podra abrir la puerta porque ya las presiones se habran igualado. Agreg: “Pero esto tard porque las ventanas estaban cerradas. As que cuando se llen, se igualaronEl Faro del Canal de Panam Viernes 6 de octubre de 2000 Pgina 5las presiones y fue cuando pude abrir la puerta, liberando mi pierna. Sin embargo, an me encontraba debajo de la lancha. Yo alcanc a pedir ayuda a la gente, les grit que la pierna la tena trabada y que no poda salir, pero ya en ese momento el agua estaba ms arriba de mi cintura”. “La lancha qued flotando porque el cuarto de mquinas y los dems compartimientos del Chame quedaron con bolsas de aire, as que no se hundi, estaba flotando, pero con el casco hacia arriba”. “Cuando al fin liber mi pierna las corrientes me llevaron hacia el casco de la Thor . Percib que era eso porque solamente tocaba limo y trataba de nadar y lo que tocaba mi cabeza y mis manos era el casco de la Thor. Estaba completamente desorientada porque tema acercarme a la hlice del remolcador Gamboa . Hasta que ya dej de luchar y me encomend a Dios”. “Yo solamente pensaba en mi beb, que Dios me diera fuerza para salir de ah, que me diera una oportunidad de poder estar con ella y si no, cuando ya me vi tan perdida, le ped a Dios que permitiera que alguien cuidara a mi beb. Ya no poda mover los brazos ni nada, solamente me quedaba el cerebro funcionando”, dijo. Mientras tanto, el marinero del Gamboa , Raymundo Torrero sali en una canoa con el botero de la Thor , Salvador Madrid. “Los dems me daban por muerta debajo de la Thor o en el fondo. Torrero me dijo que iba orando a Dios para que lo llevara hacia donde yo estaba, y de repente mi cuerpo flot. l me pudo ver porque yo cargaba una camiseta color crema. Dice que ya la luz de la Thor no alcanzaba hasta donde yo estaba porque la corriente me estaba llevando. Torrero me pudo recoger, me agarr por el pantaln y con solamente la mitad del cuerpo sobre la canoa, comenz a darme resucitacin cardiopulmonar. Torrero me cont que mi cara estaba completamente morada y echaba espuma por la boca. Las manos las tena tesas y moradas. Torrero continu la resucitacin hasta que me pudieron subir al Gamboa” . “En el momento en que despert, no saba qu era lo que haba pasado. Yo pensaba que haba soado que el bote se haba volteado y que lo que a m me haba pasado era un paro cardaco porque de la manera en que estaban mis manos, todo estaba como virado y pensaba que me haba dado un derrame o algo as. De pronto sent un fro y record lo que pas. Estuve cuatro das en cuidados intensivos porque los pulmones se me llenaron de agua y tuve fiebre por la infeccin”. “Estoy sumamente agradecida por el apoyo que me brindaron mis compaeros de la Divisin de Dragado y todos los compaeros de la Autoridad del Canal. Hasta el Sr. Cecil Haynes vino a verme. Vinieron a verme al cuarto de cuidados intensivos, al punto que las enfermeras tuvieron que dejar que entrara el que quisiera porque era tanta la gente que quera entrar. Yo senta que no estaba sola. Mis compaeros de trabajo, los aprendices, de Servicios del Canal, Logstica y el que no pudo llegar, me llam por telfono. Pero estoy especialmente agradecida a Salvador Madrid y a Raymundo Torrero porque gracias a la iniciativa de ellos yo estoy aqu nuevamente. El doctor me explic que cuando una persona se ahoga, primero flota brevemente y luego se va hasta el fondo y vuelve a flotar 24 horas despus. Milagro en el Canal: La historia de Dalida Rodrguez Dalida con su hijaFoto por Alejandro CaballeroLlena de agradecimiento por la oportunidad de volver a ver a su hija, la operadora de lancha Dalida Rodrguez narra su historia para El Faro. Foto por Armando De GraciaEntregan premios a hroesMe sacaron justo en el momento apropiado”. “Mi esposo me estaba esperando en el hospital cuando llegu. Sin embargo, la emocin ms fuerte fue cuando, despus de ocho das, pude ver a mi beb”. “De donde yo vengo, jams me imagin que me encontrara algn da trabajando para una compaa tan grande como es la Autoridad del Canal de Panam. Hay mucha gente que quisiera tener este trabajo. Yo luch para conseguir esto y an, con todo lo que yo luch, me considero afortunada. Ha sido muy sacrificada la carrera, no quera tener hijos hasta no terminar el aprendizaje. Yo tuve a mi beb este ao. Tengo 38 aos. El 3 de septiembre celebr mi cumpleaos con toda mi familia y mis amigos porque siento que nac de este tamao. Yo volv a nacer.Eso all es muy grande. No he quedado traumatizada, quiero sentirme en una lancha nuevamente, no le quiero coger miedo. El Chame II nunca lleg al fondo, el bote estaba flotando. Yo confo en esos equipos”. “Me preguntan, y qu vas a hacer ahora? Voy para un curso de buceo. Hace tiempo que quera practicar snorkeling en Bocas del Toro”.“No qued traumatizada, quiero sentirme en una lancha nuevamente, no le quiero coger miedo a eso. El Chame II nunca lleg al fondo, el bote estaba flotando. Yo confo en esos equipos”. El Chame II PAGE 6 El Faro del Canal de Panam Pgina 6 Viernes 6 de octubre de 2000 Se gradan buzos del Canal El pasado 22 de septiembre tuvo lugar la graduacin de nueve buzos y tres ayudantes de buzos de la Escuela de Salvamento y Buceo de la Autoridad del Canal. Esta es la primera graduacin de buzos bajo administracin panamea y la nmero 39 desde que la organizacin canalera imparti el primer curso de buceo en 1943. En la ceremonia, celebrada en el Club de Yates de Gatn, se entregaron certificados a los nuevos buzos, quienes demostraron a los asistentes sus habilidades en el tanque de buceo. Debido a las inclemencias del tiempo y al nmero elevado de participantes — nueve en vez de los seis acostumbrados — el curso se extendi a 11 semanas, incluyendo fines de semana. El Canal ofrece el adiestramiento para buzos cada 18 meses, aproximadamente. El entrenamiento terico y prctico abarca cursos de buceo SCUBA y con suplidor de superficie, soldadura subacutica, aparejo, medicina de buceo, resucitacin cardiopulmonar, primeros auxilios, fisiologa, vida marina peligrosa, rescate y salvamento, entre otros. Durante el adiestramiento, cada estudiante tuvo un promedio de 35 buceos y 364 minutos de tiempo bajo el agua. Norlan Maldonado, el graduado ms sobresaliente de este curso, expres: “Siempre me han gustado los retos. La vida para que tenga emociones y uno sentirse satisfecho, debe alcanzar logros. Esta era una de mis metas”. Por su parte, Jos Alvarado, quien es buzo del Canal desde hace cinco aos, seal: “Es interesante porque siempre se descubre algo diferente y el peligro de lo que vamos a encontrar”. Para los buzos, la graduacin no es el fin de sus esfuerzos por llegar a la meta sino el principio de una carrera llena de emociones y peligros. Ellos conocen la maquinaria, el equipo y los procedimientos del Canal para dar el mantenimiento necesario bajo el agua y corregir problemas en caso de emergencia.Foto por Alfredo RyanLa naturaleza compleja de la operacin del Canal requiere de una fuerza laboral diversificada y altamente capacitada, formada por empleados de mltiples categoras ocupacionales. Por lo tanto, el Canal de Panam le ha asignado una alta prioridad al adiestramiento como una de sus ms importantes misiones y ha diseado una gama completa de programas de capacitacin. Estos programas abarcan todos los oficios que exige el Canal y van del adiestramiento formal en un saln de clases hasta los programas de capacitacin profesional y de movilidad ascendente que le brindan al empleado capacitacin y experiencia. Entre los programas de adiestramiento que se ofrecen en la va acutica, en la actualidad, est el adiestramiento de buzos, quienes brindan sus servicios a la Divisin Industrial o a la Divisin de Esclusas. Los buzos del Canal se seleccionan del numeroso equipo de artesanos de las divisiones de Esclusas e Industrial. “Es un proceso muy competitivo en el que el solicitante debe pasar exmenes fsicos y mdicos completos”, dijo el supervisor de la Estacin deFascinante labor de buzos requiere adiestramiento intensivoSalvamento y Buceo de la Divisin Industrial, Rick Doubek, quien tiene bajo su responsabilidad el adiestramiento de los buzos y asistentes de buzos del Canal. La escuela de buceo se estableci alrededor de 1942 y el equipo de buzos de la Divisin Industrial est compuesto por 25 personas, entre personal de mantenimiento y de oficinas. La Divisin de Esclusas cuenta con su propio equipo de buzos, quienes tambin se entrenan en la escuela, pero trabajan bajo la supervisin directa del supervisor de buceo de las esclusas. Los artesanos seleccionados para el programa asisten a un curso de diez semanas en buceo comercial. Traen consigo conocimientos en sus diferentes reas, los cuales aplican bajo el agua. Una vez contratados, los buzos pasan un examen mdico anual y cualquier tipo de desorden pulmonar crnico, problemas auditivos o visuales, consumo descontrolado de alcohol o uso de drogas son razones para descalificar a un buzo de inmediato. Con el fin de repasar sus conocimientos y asegurar una excelente condicin fsica, los buzos del Canal, tanto de la Divisin Industrial como de la Divisin de Esclusas, pasan por un proceso de recertificacin anual a travs de un curso terico-prctico de 40 horas en la Escuela de Buceo. El curso incluye una prueba de resistencia y condicin fsica, cualidades necesarias para seguir siendo parte del equipo. “No se puede ser buen buzo si no se est en buenas condiciones fsicas, pues podra lastimarse fcilmente”, dijo Doubek. Durante el curso tambin se repasan los conocimientos y habilidades artesanales, como soldadura bajo el agua y procedimientos de emergencia, actualizacin en resucitacin cardiopulmonar y primeros auxilios. Durante operaciones e inspecciones de buceo, los buzos tambin usan cmaras subacuticas que filman la condicin del equipo para la revisin de gerentes y supervisores. El bien ms preciado del Canal es su dedicada y capacitada fuerza de trabajo. Los actuales empleados del Canal son parte de una ininterrumpida cadena de empleados que se sienten orgullosos de la operacin de la va y de ser parte de ella. Primera graduacin de buzos de la Autoridad del CanalDoce canaleros reciben con gran satisfaccin su certificado de buzo y asistente de buzo en la graduacin nmero 39 del Canal. Desde 1943, la organizacin canalera ha graduado unos 250 buzos.Adiestramiento para buzosLos buzos del Canal reciben adiestramiento intensivo en buceo SCUBA, y con suplidor de superficie, soldadura subacutica, aparejo, resucitacin cardiopulmonar, medicina de buceo, primeros auxilios, fisiologa, rescate y salvamento.Foto por Armando De Gracia PAGE 7 El Faro del Canal de Panam Viernes 6 de octubre de 2000 Pgina 7 Cmara hiperbrica estabiliza condicin fisiolgica de buzos La ACP cuenta con dos cmaras hiperbricas, una en Gatn y la otra en Miraflores, que han proporcionado tratamiento a buzos procedentes de casi mil millas de permetro, desde la Isla Galpagos, en Ecuador, hasta Belice, pasando por toda Centroamrica.Cmara hiperbrica Foto por Armando De Gracia rdua laborLos buzos del Canal se seleccionan del numeroso equipo de artesanos de las divisiones Industrial y de Esclusas. Para garantizar la tradicin de orgullo y profesionalismo, la organizacin del Canal invierte ms de B/.13 millones anualmente en sus diversos programas de adiestramiento.Foto por Armando De Graciaemerge a la superficie tiende a retener algunos gases, especialmente el nitrgeno, lo que le causa ciertos sntomas. De acuerdo al doctor James Denham, mdico ocupacional y coordinador del programa de medicina hiperbrica de laArtculos por: Maricarmen V. de AmeglioEl cuerpo humano vive dentro de lmites bastante angostos de presin, donde los cambios atmosfricos, por ejemplo al subir una montaa o nadar debajo del agua, pueden afectarlo. Los buzos estn expuestos a cambios de presin que se pueden duplicar o triplicar a medida que descienden a mayores profundidades. Como respuesta a los cambios de presin atmosfrica, el cuerpo adopta ciertos mecanismos para contrarrestar los efectos. De all que se afecte la respiracin, se acelere el metabolismo y se retenga en forma diferente el gas inerte que entra al cuerpo. Cuando un buzo Autoridad del Canal, los sntomas ms frecuentes que experimentan los buzos son las cefaleas y los dolores articulares y musculares. Tambin pueden presentar problemas neurolgicos, tales como adormecimiento de los miembros, falta de coordinacin, dificultad para movilizar las extremidades, disminucin del estado de alerta y convulsiones. El conjunto de sntomas causados por la retencin de nitrgeno dentro del cuerpo al pasar de una presin atmosfrica superior (debajo del agua) a una inferior (en la superficie) se conoce como Enfermedad por Descompresin . Este fenmeno puede ocurrir desde unos minutos hasta horas despus que el buzo sale del agua. Denham explic: “Para contrarrestar los sntomas causados por la Enfermedad por Descompresin se somete al buzo a un ambiente de mayor presin atmosfrica y se le administra oxgeno al 100 por ciento, de manera que pueda eliminar el nitrgeno acumulado. Para ello se utiliza la c mara hiperbrica , con la intencin de saturar la sangre con oxgeno a mayor presin atmosfrica, que es lo que necesita la clula para barrer con el nitrgeno acumulado”. Como su nombre lo indica (hiper= exceso; baro= presin atmosfrica) la cmara aumenta la presin ambiental, como si la persona estuviera buceando a cierta profundidad. “Usualmente descendemos al paciente a una profundidad de 60 pies y, si responde favorablemente, lo mantenemos a esa presin, administrndole oxgeno con pequeos intervalos de aire normal. Segn su mejora, lo ascendemos a una profundidad equivalente a 30 pies y lo mantenemos as cierto tiempo. Una vez el paciente completa la tabla de tratamiento, lo sacamos de la cmara y lo evaluamos. Por lo general, el paciente puede estar de dos a cuatro horas en la cmara, dependiendo de la seriedad de la condicin”, agreg. La Autoridad del Canal de Panam da apoyo a un programa de asistencia mdica conocido como Divers Alert Network (DAN) o Red de Alerta para Buzos. Esta es una red mundial de atencin mdica, cuyos miembros pueden ser atendidos en cualquier parte del mundo, si sufren descompresin por buceo. El sistema DAN provee el transporte areo a la cmara hiperbrica ms cercana, paga el tratamiento y la estancia del buzo en el hospital y lo traslada de regreso a su pas de origen. Un mdico de la Divisin de Salud Ocupacional evala la condicin del buzo y le administra el tratamiento, en coordinacin con el capataz de buzos. Aunque la ACP est disponible para atender buzos del sistema DAN, su principal misin es atender los buzos del Canal y otros en Panam que realizan buceo recreativo o industrial. En ocasiones, la organizacin canalera contrata buzos industriales para ciertos trabajos, quienes tambin pueden beneficiarse de las cmaras hiperbricas. En caso de emergencia mdica por buceo dentro de la ACP, se puede llamar al operador de radiotelfono de los bomberos, al 119, quien notificar al mdico y al capataz de buzos. Si la emergencia proviene de afuera, se puede llamar a la operadora de la ACP, al 2640714, quien a su vez contactar al operador de radio-telfono de los bomberos o al mdico de turno. PAGE 8 El Faro del Canal de Panam Pgina 8 Viernes 6 de octubre de 2000 Casi todos, en algn momento, hemos estado en contacto con alguna forma de correo electrnico, ya sea desde la pantalla de su computador o por medio de papel impreso, pero muy pocos conocen la forma de cmo esto se hace posible. Para empezar debemos saber que un correo electrnico o e-mail es la transmisin de mensajes por las redes de comunicacin. Esta es una poderosa herramienta de comunicacin utilizada por millones de personas en cientos de formas. El correo electrnico es barato y ms rpido que una carta convencional por lo que incrementa la productividad en el rea de trabajo y obtiene gran valor en el mbito personal y corporativo. Existen dos tipos de cuenta de correo electrnico: la primera es la llamada POP3 ( Postal Office Protocol ) que es proporcionada por su Proveedor de Servicio de Internet ( ISP ) o en su organizacin, a travs de un servidor de correo. Todos los mensajes dirigidos hacia usted son almacenados en un servidor y recobrados cuando usted lo desee. Usted debe utilizar programas para correo electrnico como Eudora, Microsoft Exchange, Outlook Express o Netscape Mail para leer los mensajes. Algunos problemas surgieron con la transferencia de las cuentas de correo electrnico cuando usted se mova de su trabajo o cambiaba de organizacin. As llegamos al segundo tipo: correo electrnico basado en Web. Este tipo de cuenta se accede a travs del Internet y en la mayora de los casos es un servicio que se ofrece gratis. Actualmente hay alrededor de 1,000 sitios de web que ofrecen cuentas gratis de email. Algunas de ellas le permiten leer correo enviado especficamente a esa cuenta al igual que correo enviado a su cuenta POP3. Se puede tener acceso a este tipo de cuenta desde cualquier computadora con acceso a Internet. Existen aspectos de cortesa, seguridad y eficiencia relacionados con el uso de correo electrnico. Algunas consideraciones que se deben tener presente al utilizar una cuenta de correo electrnico son: los documentos adjuntos y virus. El correo electrnico nos permite compartir archivos a travs de los documentos adjuntos. Estos pueden ser documentos de texto, base de datos, grficos, archivos de vdeo o audio, o inclusive programas. Enviar adjuntos con gran tamao a varios usuarios restringe los recursos de los sistemas computacionales, porque tienen que duplicar varias veces los archivos y porque los tiempos de descarga se hacen mayores. Antes de enviar un adjunto de gran tamao a mltiple usuarios, debe cerciorarse que esEl Canal en imgenesEsta es la primera foto en clasificar para el concurso “El Canal en imgenes”. Fue tomada por el operador de la Caseta de Control, Rodolfo de J. Valds en las Esclusas de Miraflores. Se les recuerda a todos los empleados de la ACP que “El Faro” est aceptando fotografas de diversos aspectos de la operacin del Canal. Los participantes deben enviar sus fotografas a la Divisin de Comunicacin Corporativa, Seccin de Publicaciones y Servicios Editoriales, Edificio de la Administracin, Oficina 103 o por correo electrnico a AEP-ED. Para ms informacin sobre esta nueva seccin de “El Faro”, llame al 272-3202.Mundo tecnolgicolo suficientemente importante para que amerite este tipo de distribucin. Sin embargo, existe el riesgo de contraer un virus a travs de un adjunto. El documento adjunto puede contener alguna forma de virus o programa troyano. Algunas formas de minimizar este riesgo es instalar programas antivirus, mantenerlos actualizados en su computadora y no abrir mensajes de desconocidos. Otro aspecto a considerar es el recibo y envi de correos en cadena. Los correos electrnicos en cadena son mensajesFoto por Rodolfo de J. Valds Si usted es una persona que utiliza con cierta frecuencia su agenda personal para anotar en el calendario eventos de inters, fechas de cumpleaos, nmeros de telfono en el calendario, o la utiliza para tomar notas en las reuniones a las que asiste, los PDAs (organizadores personales digitales) pueden ser herramientas muy tiles. Un PDA es un dispositivo electrnico, liviano, de tamao parecido al de las agendas electrnicas de bolsillo, que le permite organizar toda la informacin personal que se guarda manualmente en las tradicionales agendas. Estos dispositivos pueden almacenar ms informacin que en las agendas electrnicas tradicionales y manejar ms fcilmente los datos. Adems, pueden transferir y/o sincronizar la informacin desde o hacia su computadora de escritorio. Algunos modelos pueden leer y editar archivos de hojas de clculos y de procesadores de palabras e incluso navegar por Internet. Las agendas electrnicas de bolsillo tienen bastante tiempo de estar disponibles en el mercado. Tal vez, la diferencia en cuanto a la reciente popularidad de los PDAs hoy da se basa en el hecho que stos son mucho ms fciles de utilizar y tienen ms funciones y mayores capacidades de expansin. Al igual que en las computadoras de escritorio, toda esta versatilidad de funciones y beneficios se basan en el sistema operativo que emplean. El mercado de PDAs est dominado (cerca del 90 por ciento) por el sistema operativo PalmOS de la compaa Palm Inc. Esta empresa fabrica dispositivos que llevan el mismo nombre. Microsoft posee su propia versin de sistema operativo llamada anteriormente WindowsCE. Recientemente puso a disposicin del mercado una versin revisada del sistema operativo llamada Pocket PC.Las principales diferencias que hay entre estos dos sistemas operativos radica en su filosofa de servicio, mientras el sistema operativo PalmOS fue diseado con la mentalidad de que no es necesario tener tantas funciones disponibles, sino que se deben tener disponible solamente aquellas que sean realmente necesarias. La visin de Microsoft es que se deben tener disponibles todas las funciones posibles para que se le pueda sacar el mximo provecho a los equipos. La idea que tiene Microsoft a largo plazo es convertir a los PDAs en verdaderas computadoras de bolsillo en las que se puedan realizar todas las tareas que se ejecutan en las computadoras de escritorio o en las porttiles. Cada fabricante de PDAs disea sus equipos tomando en cuenta el sistema operativo en el que se basar su lnea de productos. De esta manera, ofrecer funciones en sus equipos que estarn limitadas por el tipo de sistema operativo en el que est basado. Debemos tener siempre presente que la satisfaccin de una necesidad es la que nos debe guiar en la seleccin del dispositivo adecuado, y slo le podremos sacar el mximo beneficio si le tenemos algn Por Erick J. Daz H.Utilice el correo electrnico adecuadamente y ver los resultadosPor Rogelio E. Howard Contina en la pgina 9 . . .uso. Como cualquier otro artculo que desee adquirir, investigue, pregunte y compare. Hoy se puede encontrar informacin de casi cualquier producto en Internet y si al final tiene dudas, consulte con alguien que tenga uno o que est familiarizado con este tipo de producto. PAGE 9 El Faro del Canal de Panam Viernes 6 de octubre de 2000 Pgina 9La Autoridad del Canal de Panam (ACP) est aceptando nominaciones para los Premios por Servicio Pblico Honorario. Estos prestigiosos premios tienen como objetivo reconocer a trabajadores de la ACP que donan su tiempo y esfuerzo para hacer contribuciones voluntarias significativas a la empresa o a cualquier organizacin de caridad o beneficencia y por servicio comunitario voluntario. El criterio utilizado para reconocer a personas que no sean empleados del Canal, as como a organizaciones , consiste en reconocer contribuciones voluntarias sobresalientes a la comunidad o servicio al Canal. Los premios consisten en un certificado y una medalla de bronce, plata u oro, dependiendo del alcance e impacto de las contribuciones del galardonado. Las acciones o contribuciones que ameritan este premio incluyen lo siguiente: (1) contribuciones voluntarias significativas para el mejoramiento de cualquier comunidad en Panam; (2) servicio ejemplar en capacidad de asesor de un programa de la empresa; (3) asistencia directa a la empresa por medio de acciones o ideas tiles, las cuales resultan beneficiosas para eliminar o minimizar problemas, o la contribucin activa para ayudar a cumplir la misin de la Nominacin para Premios por Servicio Pblico Honorarioempresa; (4) asistencia de naturaleza significativa a la organizacin del Canal por medio del uso de instalaciones, equipo o mano de obra; (5) actos de valor o heroicos; y (6) contribuciones significativas en forma de presentaciones voluntarias o consultas valiosas. Las nominaciones deben entregarse por escrito con la descripcin de las contribuciones voluntarias especficas hechas por el nominado y los beneficios derivados de las mismas. Las nominaciones tambin deben incluir una hoja con el nombre, ttulo del puesto, organizacin para la cual trabaja, telfonos de casa y oficina y direccin postal, tanto del nominado como del que hace la nominacin. Cualquier prueba o informacin adicional (por ejemplo, fotografas y recortes de peridicos) puede ser incluida con las nominaciones. Todas las nominaciones deben enviarse al Departamento de Recursos Humanos, Oficina 243, Edificio de Administracin, Altos de Balboa, a ms tardar el 1 de noviembre de 2000. La ceremonia para presentar los premios ha sido programada para el 6 de diciembre de 2000. Para cualquier informacin adicional, puede llamar a la Divisin de Polticas y Programas de Personal al 272-3466. Tome nota• La Asociacin Nacional de Conciertos conmemora los 15 aos consecutivos de su Campamento Musical Juvenil con la presentacin de las cuerdas de la Orquesta Sinfnica Istmea, el viernes 20 de octubre, a las 8 p.m., en el Teatro Nacional. La funcin es a beneficio de la restauracin del Teatro Nacional e incluir obras de Tchaikovsky, Mendelssohn y Bach. Donaciones: Luneta B/.15, Anfiteatro y Palco B/.10, Galeras B/.5.• La Asociacin Nacional de Conciertos tiene abiertas las inscripciones para el Curso de Apreciacin Musical 2000, que se realizar los das 9, 10, 16 y 17 de octubre en ALLEGRO, de 8 a 10 p.m. El expositor invitado es el arquitecto Erik Wolfschoon y el tema es Bach: un genio singular a los 230 aos de su muerte. El costo del curso es B/.30 (abonado), B/.45 (no abonado) y B/.15 (estudiantes). Para mayor informacin llame al 214-7236 o enve correo electrnico a: luvmusica@sinfo.net. . . . viene de la pgina 8 enviados a una o ms personas pidindoles que lo reenven a otras personas. Estos mensajes contienen promesas de recompensa o castigos por su reenvo. Aunque parezcan inofensivos, este tipo de mensajes tienen implicaciones tecnolgicas, legales y sociales. Uno de los problemas es que tienden a congestionar los sistemas, particularmente aquellos con baja velocidad. El aumento de trfico puede degradar los servicios de correo electrnico y otras actividades que se llevan a caboCorreo electrnicoVisita de TexacoRepresentantes de la Compana Texacode Nueva York (Safety Texaco Inc. y Safety Health & Environment and Operations for Texaco) y de Panam (Texaco Panam y Refinera Panam) visitaron las Esclusas de Miraflores el pasado 26 de septiembre.Foto por Armando De Graciaen la red. Consumen grandes cantidades de espacio de almacenamiento en disco y pueden ser costosos en trminos de horas de trabajo para el personal a cargo de las redes. En lo social y legal, pueden ser considerados una forma de acoso, dependiendo del contenido. Aquellos con mensajes de castigo, pueden resultar hasta ofensivos. Hemos visto slo algunos aspectos involucrados al hacer uso de este nuevo recurso tecnolgico que acorta la distancia y el tiempo entre millones de usuarios. Ahora podemos identificar qu tipo de cuenta poseemos y cmo su uso puede afectar los mltiples recursos de la red a la cual estamos conectados. Debemos manejar de forma discreta los archivos adjuntos, alertar la presencia de posibles virus y manejar con sentido comn los correos en cadena para no caer en abusos. Rompa las cadenas y ayude a resolver el problema borrando los mensajes recibidos y atendiendo a las regulaciones y directrices que rigen en la red de la cual usted forma parte. PAGE 10 El Faro del Canal de Panam Pgina 10 Viernes 6 de octubre de 2000 Por Alfonso Regis La Calidad del Aire en Oficinas (CAO) es importante porque el aire en las oficinas no corre libremente como en exteriores. En parte, la calidad del aire se ve amenazada constantemente por nuestros modernos estilos de vida. Las emanaciones de nuestros automviles, perfumes, desodorantes ambientales y adornos, acumulan polvo y liberan gases y vapores que contaminan el aire. Igualmente, las alfombras acumulan polvo que se levanta cuando caminamos sobre ellas, aunque no lo percibamos, y al llover se humedecen con nuestros zapatos y se liberan grandes cantidades de esporas. Por lo tanto, factores como polen, esporas, moho, olores de perfumes, polvo y emanaciones de nuestros vehculos prevalecen en el ambiente y nos afectan. Para completar el cuadro, debemos agregar todo tipo de limpiadores qumicos que nos hacen susceptibles a alergias, sin tomar en cuenta lo que comemos con colorantes, preservativos y condimentos. Somos individuos ms susceptibles a las alergias que nuestros antepasados porque los contaminantes del aire son mayores, y nuestro estilo de vida no lo contrarresta. Todos estos factores afectan a los ocupantes de los edificios u oficinas y su delicado ambiente. En estos momentos de cambio y mudanzas, se deben tomar en cuenta estos y otros factores. La Divisin de Contratos elabor unasCalidad del aire en oficinas de la ACPdirectrices en 1991 para los que trabajan en oficinas o edificios. La filosofa detrs de este documento de trabajo es que las actividades de reparacin o mejoras que se lleven a cabo en una oficina no deben afectar a los ocupantes de la misma. Por tal motivo, todo lo que se pueda ejecutar en cuanto a mejoras a las instalaciones ocupadas se debe hacer despus de horas laborales o en fines de semana. Es responsabilidad de los inspectores de la divisin que contrata el trabajo y los ocupantes de los edificios velar, que los trabajos se ejecuten sin afectar la salud en general. Para ello, es necesario que se designe a una persona entre los ocupantes que conozca a sus compaeros del edificio que van a ser afectados por obras de remodelacin o mudanza; que sepa si son alrgicos y si tienen problemas para soportar ruidos; que investigue si se puede reubicar a las personas; que determine si los olores en la oficina se difunden con mucha rapidez; que investigue si el aire acondicionado es de ventana o central y que sepa a quin contactar en la Planta de Enfriamiento para que se cierren las secciones afectadas por las actividades. Adems, debe estar al tanto de posibles efectos adversos no contemplados y rpidamente contactar a su higienista. En caso de enfrentar problemas de calidad de aire, ya sea por razones de mudanza o por cualquier otro motivo, contacte a la Seccin de Higiene Industrial al 272-7713. Tome notaFundaCncer realizar el prximo 15 de octubre la caminatamaratn “Susie Thayer”. Anualmente mueren unos dos mil panameos vctimas del cncer. El Instituto Oncolgico Nacional (ION) es un hospital especializado para el tratamiento de esta enfermedad y es necesario adquirir nuevas mquinas. En virtud de esta situacin, se realizar la caminata que partir del edificio de American Airlines en Avenida Balboa a las 7:30 a.m. y recorrer cinco kilmetros. El costo de la inscripcin es de B/. 5. Las camisetas se pueden obtener en Banco del Istmo, American Airlines y Librera Preciado. A continuacin reproducimos el texto de la carta enviada por el Sr. Willis Small Jr., representante ante IAFF local #13, al Administrador del Canal de Panam, Alberto Alemn Zubieta, el 18 de septiembre del presente ao con motivo de la celebracin del Da de la Familia Canalera. Aprovechamos esta oportunidad para felicitar a todas las personas que participaron de alguna manera en la organizacin y ejecucin del Da Familiar Canalero celebrado el domingo 13 de agosto del 2000 en el Estadio de Balboa. La iniciativa, coordinacin y realizacin del acto estuvo abrigado de un gran espectro de profesionalismo. Esa muestra de civismo hacia la familia canalera fue la dosis adecuada para inyectarle al mejor recurso que tiene nuestro Canal; que son sus empleados. Esa manifestacin sincera y espontnea de la empresa tonifica el espritu de pertenecer o ser parte de esta inmensa maquinaria nacional. El Da Familiar Canalero, con el agregado juego amistoso entre los Sindicatos y la Administracin, revive la esperanza y expectativa de que los mejores tiempos de los canaleros estn apenas desarrollndose. Estas acciones son demostraciones de que podemos convivir si aprendemos a seguir con una mente abierta, sincera y directa. El Canal de Panam fue el gran ganador y juntos contribuimos a esa victoria. El despliegue de seguridad (Proteccin del Canal) le imprimi al acto la tranquilidad que cada vez escasea ms en nuestro pas y, por supuesto, la impresionante presencia de los empleados de la Divisin de Emergencia y Contingencia sell un da superlativo. Ser un poco difcil superar esta actuacin el prximo ao, pero no imposible. NUEVAMENTE FELICITACIONES. Nos veremos el prximo ao. Atentamente, Willis Small, Jr. Representante ante IAFF local #13Representante sindical felicita a la ACP por el Da de la Familia Canalera Conferencia Capac ExpoHabitatEl Administrador Alberto Alemn Zubieta dicta la conferencia “Construccin del Canal de Panam: Pasado, presente y futuro”, durante el XXII Congreso Interamericano de la Industria de la Construccin y XXII Exposicin Internacional de Construccin y Vivienda Capac ExpoHabitat 2000. La conferencia se realiz el pasado 23 de septiembre en el Gamboa Rainforest Resort.Foto por Armando De Gracia PAGE 11 El Faro del Canal de Panam Viernes 6 de octubre de 2000 Pgina 11Oldsmobile Cutlass , 1995, 56,000 kilmetros, con todas las extras, B/.5,000, no negociables, con facilidades de pago. 2695662. Dodge Dart, 1974, clsico, 2 puertas, motor nuevo, pintura y tapiceria, 6 cilindros, automtico B/. 4,000. 221-7649. Ford Tempo, 1991, blanco, 4 puertas, B/. 2,800, negociables. 314-0473 todo el da. Ford Countour , 1995, a/a, automtico, 4 puertas, buen estado, precio negociable, 2777467. Juego de piscina , mesa redonda, cuatro banquillos y una silla chaise. B/. 150; refrigeradora de 15 pies cubicos, B/. 200, y lavadora, B/.100. 317-9068. Productos Tupperware , para demostraciones, 239-1664. Bienes races Se alquila apartamento , 2 recmaras, 1 bao, semiamoblado: lavadora, refrigeradora y otros muebles. Parque Lefevre, cerca del Restaurante Waikiki, guardia de seguridad, portero elctrico, ideal para parejas o Para hacer solicitud, presente el Formulario 443, “Solicitud de Traslado”, a ms tardar el prximo viernes a la Seccin de Contratacin y Colocacin, Edificio 366, Ancn. Podr someterse a los seleccionados a una prueba de drogas antes del nombramiento o del cambio permanente de puesto. Para algunos puestos de series con intervalos de un grado donde no existe un puesto en la lnea de ascenso normal, los empleados permanentes podrn calificar con un mnimo de un ao de experiencia especializada en el primer o segundo nivel inmediatamente inferior. Para acciones que no sean ascensos inmediatos, los solicitantes sern calificados en base a requisitos modificados cuando su historial incluya experiencia especializada que suministre las habilidades necesarias para desempear exitosamente el puesto. Las pruebas de que el solicitante rene los requisitos especficos del puesto (como saber nadar y tener licencia de conducir), deben archivarse en el Expediente Oficial de Personal o adjuntarse al Formulario 443. Los salarios citados son los salarios mnimos y mximos por hora, correspondientes a los grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados sern colocados en el escaln, grado y salario bsico correspondientes de conformidad con los reglamentos. Los solicitantes podrn revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos Tcnicos de la Autoridad del Canal de Panam (Edificio 38, Balboa). Para mayor informacin, llamar a la Seccin de Contratacin y Colocacin al 272-3583.Ascenso Temporal Salarios Unidad UbicacinV acantes (que no exceda un ao) Mecnico de electrnica de $15.70/$18.31 Electrnica y A1 computadoras digitales datos,Telecomunicaciones MG-11 (Requiere saber leer ingls. Debe saber nadar y tener licencia de conducir.) De utilizarse este anuncio para llenar la vacante anunciada, slo se considerar a los candidatos que sean empleados permanentes de la Autoridad del Canal de Panam con estatus de carrera o de carrera condicional. El rgimen laboral especial de la Autoridad del Canal de Panam se fundamenta en los principios de mritos e igualdad de oportunidades. ClasificadosSe vende estudiantes, B/.350 mensuales (el agua y la cuota de mantenimiento corren por mi cuenta). Deje mensaje al 2601078. Se vende terreno en Altos de Boquete, precioso, colinda con la carretera principal y calles a los lados, 3,600 metros a B/.10 el metro. 236-2600 despus de las 5 p.m. Se vende casa en Altos de las Acacias, esquina, 2 rec., 1 bao, sala comedor, cercada, verjas y puertas de hierro, B/.25,000 negociable, 220-3843 o 232-4650 despus de las 5 p.m. Se alquila apartamento en Orlando, Florida, amoblado, de una y dos recmaras, 5 estrellas con jacuzzi privado, piscina, 10 minutos de los parques, B/.450 la semana. 236-2600 despus de las 5 p.m. Se vende tiempo compartido de RCl con base en Coronado Resort, 10 aos, habitacin Royal Garden Suites, capacidad para 8 personas, B/. 2,500, tiene que seguir pagando B/. 118 al mes por 4 aos y 8 meses. 2775536, 675-9980.Las canaleras Mariela Castro de Polo, ingeniera electrnica de Estrategia de Informtica y Tecnologa, del Departamento de Informtica y Tecnologa, a la izquierda, y Yovhelis De Len de Gonzlez, asistente de la Divisin de Servicios Administrativos, del Departamento de Administracin Ejecutiva, recibieron sus diplomas de maestra en Administracin de Empresas en ceremonia de graduacin de la Nova Southeastern University en el Hotel Marriott, el 25 de agosto del presente ao. Felicitaciones!Se gradan canaleras Tome notaPara conveniencia de todos los empleados canaleros y el pblico en general, la ACP ha contratado los servicios del Banco HSBC para la instalacin de seis cajeros automticos, los cuales ya se encuentran funcionando y estn ubicados en las siguientes reas: Esclusas de Miraflores, Esclusas de Pedro Miguel, Esclusas de Gatn, Divisin de Recursos de Trnsito (Edificio 6004, Diablo), Divisin de Dragado (Gamboa) y Divisin Industrial. Posteriormente el banco ofrecer capacitacin en la operacin y uso de los cajeros automticos y las tarjetas de dbito al personal de la ACP que labora en esas reas. Estos cajeros permiten transacciones con tarjetas Clave, Starlink, Access, PLUS, Cirrus, Visa y Mastercard. Tambin ofrecen servicios de consulta de cuentas, compras de tarjetas prepago de Cable and Wireless y BellSouth. Para los cuentahabientes de HSBC, se les ofrece transferencias entre sus cuentas y pagos a los servicios pblicos de agua, luz y telfono. Vacantes PAGE 12 El Faro del Canal de Panam Pgina 12 Viernes 6 de octubre de 2000 Se gradan aprendicesSesenta y tres empleados canaleros recibieron los diplomas que los certifican como artesanos calificados, durante la ceremonia de graduacin de la Escuela de Aprendices realizada el 29 de septiembre, en el Centro de Capacitacin Ascanio Arosemena. Acompaando a los graduados aparecen Bryant Teale, director de la Escuela de Aprendices; Rodolfo Lammie, gerente de Capacitacin y Desarrollo; Francisco Loaiza, director de Informtica y Tecnologa; Ana Mara de Chiquilani, directora de Recursos Humanos; Ricaurte Vsquez, subadministrador del Canal; Jorge Quijano, director de Operaciones Martimas, y Manuel Bentez, director encargado de Ingeniera y Servicios Industriales. Vea la pgina 2.Les recordamos que este ao la empresa canalera celebrar nuevamente el “Da del Nio Canalero”. La actividad se realizar el primero de noviembre y en la misma podrn participar dependientes de empleados de la Autoridad del Canal que tengan entre 7 y 12 aos.Realizarn tombola para el Da del Nio CanaleroFoto por Armando De GraciaRecuerde que para participar, debe llenar el formulario que acompaa este artculo y enviarlo a ms tardar el 13 de octubre a la Divisin de Comunicacin Corporativa, Edificio de la Administracin, Oficina 103. Tambin lo puede enviar por facsmile al 272-7693.La tmbola para escoger a los nios ganadores se realizar el 16 de octubre. Para ms informacin sobre esta actividad, llame a la editora de “El Faro” al 272-3202 o enve un mensaje a AEPED@pancanal.com por correo electrnico.•Se est conformando un club cvico Kiwanis canalero mixto para todos aquellos que quieran realizar obras sociales. La idea del club es organizar a personas dinmicas que quieran ayudar a los dems. Todos los canaleros estn invitados a una reunin el martes 17 de octubre, a las 4:30 p.m, en las oficinas del Club Kiwanis de Panam, ubicadas en los Llanos de Curund, casa No. 1994, Apt. A. Para ms informacin, llame al 232-6256. • El programa de televisin “El Canal al Da”, se transmite semanalmente por FETV, Canal 5, los jueves a las 7 p.m., y por RTVE, Canal 11, los domingos a las 11 a.m. y los martes a las 5 p.m. • La Sociedad Audubon de Panam (SAP) les invita a participar en el “Curso prctico-terico de observacin de aves. Las clases tericas se dictarn el 7 y 14 de octubre, y las clases prcticas se realizarn el 8, 15 y 21 de octubre. El costo es de B/.50 para miembros y B/.65 para no miembros. Esto incluye material y un certificado de participacin. Los cupos son limitados. Para mayor informacin, llame al 224-4740 al 2249371.•El pasado 29 de septiembre tuvo lugar la ceremonia de cierre de la Imprenta, despus de servir al Canal desde 1909. Los empleados de la Imprenta recibieron un certificado de reconocimiento por sus aos de servicio. El personal de “El Faro” les desea xitos en sus nuevas labores en la institucin y les exhorta a que continen con el mismo ahnco que los caracteriza.Tome nota Trae a tus hijos (entre 7 y 12 aos) al Canal!Nombre Edad Escuela Acudiente que trabaja en el Canal Unidad Telfonos (trabajo) (casa) Reunin informativaAgustn Aras, director de la Oficina de Proyectos de Capacidad del Canal, explica el concepto de los planes futuros de ampliacin del Canal a miembros de partidos polticos del pas, durante una reciente reunin realizada en el Centro de Visitantes de las Esclusas de Miraflores.Foto por Armando De Gracia