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currido en 1794 y 1844; lo cual prueba que el hura- i coidar que despues de un registro hecho por un al-
can del 10 y 11 no solo fu el mas fuerte, sino tam- calde de mar al dia siguiente del huracan, es decir, el
bien el mas duradero. 6 de octubre, manifest de oficio que habiendo recor-
 rido desde el muelle de Porras hasta el castillo de
OBSERVACIONES BAROMTRICAS Y TERMOMTRICAS. Atares y Tallapiedra, ensenada por ensenada, haba
 Sencontrado setenta y seis goletas perdidas, con infini-
 Mximo descenso delbarmetro en los anos que se espresan. dad de embarcaciones menores.
 MEDIDA MEDIDA TERMM? Los estados adjuntos, cuyo ecsmen es porcier-
 inglesa. francesa. Reaumur. to bien lastimoso, no dejan duda de que los desastres
 ---- ---- --- martimos han escedido esta vez los que acontecie-
 1794 29,50 27,8 21,5 ron en las anteriores. De los pocos buques de guerra
 1844 28,82 27,75 21,25 espaoles que ecsistian, apenas algunos se han liber-
 1846 27,74 26,50 21,25 tado de grandes averias: la fragata francesa ha vara-
 Queda, pues, en nuestro concept, probado que do, aunque se encuentra ya flote; pero su aborda-
as por lo que de tradition viva escrita se sabe, co- ge ha debido acaso la corbeta Blonde, de la misma
mo por lo que manifiestan las observaciones compa- nation, su malhadada suerte; y el vapor Tonnerre,
radas de las tres pocas, el huracan de los dias lo y que fu el mejor librado de los tres, ha desarbolado,
11 fue much mas violent que los de 1794 y 1844, De 28 fragatas mercantes que habia en puerto
este ltimo, en opinion general, mas terrible que to- cuatro se han perdido, cuatro han zozobrado, cuatro
dos los anteriores. desarbolado, cuatro se fueron a pique, dos vararon,
 Las noticias que, en elPapel peridico antes ci- tres tuvieron grades averas en casco y arboladura,
tado, hallamos acerca de los buques que "dieron la cuatro salieron con averas de poca consideration, y
costa y se hallaban varados con averas considera- solo tres lograron evitarlas.
bles, en la maana del 29 de agosto de 1794" en este De 52 bergantines mercantes de travesa cuatro
puerto, nos presentan los resultados siguientes: se han perdido, catorce han desarbolado, dos vara-
 ron, diez se fueron pique, trece tuvieron grandes a-
 Buques de la Real .rmnada. Id. mercantes. veras, seis les alcanzaron menores y tres sesalva-
 ron de ellas.


Navios .................. 1
Fragatas .... .. ........ 1
Bergantines... ......... .
Balandras ............... 1
Goletas. ................ 1
Embarcaciones del Arsenal. 6


!7
7
7
8
42
09


 12 64
 12

Total de buques que sufrieron.- 76


 De 13 goletas tambien de travesa solo una fue
 la afortunada: seis desarbolaron y seis se fueron 
 pique.
 Por fin, de las goletas y otros barcos costeros,
cuyos patrons se presentaron dar parte al Sr. Ca-
pitan del puerto, vemos que se han perdido entera-
mente dos vapores y seis goletas: que han varado con
averas desarbolado die' y seis: que zozobraron seis:
que se fueron pique veinte y cinco, y que no tuvie-
Sron sino pequeas averas uno. Otros dos vapores tu-
vierori grandes averas y uno de ellos se halla tal vez
intil.


 Dcese que, ademas de estos buques, vararon, uon mas precision se hallara en los estados ge-
 se perdieron muchas lanchas y botes de los de guer- nerales la verdad sobre tamaos desastres, particu-
 ra y mercantes, con mas dos gnguiles y dos ponto- larmente respect de los buques de travesa, porque
 nes de la Real Armada; pero es de advertir que el na- a la hora en que escribimos no tenemos todavia una
 vio y la fragata de guerra varados, que eran el La- idea fija de todos los que han quedado inutilizados 
ferme y la Minerva no tuvieron averas de considera- escluidos; pues es de advertir que de los desarbola-
cion en sus cascos ni arboladura, lo cual sucedi con dos y pique la mayor part sufrieron grades ave-
otros de los buques que aparecen del estado; y es i- ras en casco y arboladura. En la venduta pblica
gualmente de notar que en esa poca ecsistian en este se estan rematando algunos, y nos aflige el decirlo,
apostadero muchas fuerzas de nuestra marina mili- buque no ha largos dias hermoso y ligero, cuya se-
tar. f guridad fiaban sus dueos grandes valores, ha llega-
 Por el contrario en 1844: hallbanse en eseaao do rematarse en 100, en 8i pesos!!!
limitadas las fragatas Isabel I y Crtes, los vapo- La extension que este haracan ha recorrido, se-
res Congreso y Bazan, las goletas Transporte y Lige- gun las noticias que tenemos, puede calcularse encer-
ra, y los pontones Trueno y Marte. De estos buques rada por la costa del N. entire Sierra-Morena y Ba-
los primeros perdieron sus emba'caciones menores y hia-Honda EO.: y por la del S. entire Cienfuegos y
los vapores tuvieron averas, lo mismo que los de- Galafre tambien EO.-En casi todo ese territorio las
mas, especialmente la goleta Ligera que desarbol desgracias dle las poblaciones y campos han sido muy
dle sus dos palos. La Machinacon sus bordones cay considerable; y si en los ltimos, como creemos, se
y destroz un almacen. nacen sentir menos que en 1844. ser debido que fe-
 No era relativamente mayor el nmero de los liz:nento en este ao no hemos tenido la asoladora se-
buques mercantes dle travesa que ecsistian en poer- quia que en aquel esteriliz la tierra, y como a! prin-
to el 4 de octubre de 1844 : pero entire los pocos que cipio indicamos, impidi que la caa se desarrollase
habia tuvieron grande averas ocho fragatas y cor- y saliese de un estado en el cual por lo mismo que
betas: siete bergantines y u:a goleta; y averas de carecia de jugo y vigor era menos flecsible y estaba
menos consideration site fragatas y corbetas, siete mas predispuesta a quebrantarse ser arrancada
bergantines y tres goletas. de raiz.-El huracan del 10 y 11, observa con ra-
 De una relacion de los buques costeros que en zon un escritor de Matanzas, hall ya en general 
esa misma poca sufrieron el huracan en este puerto, la caa tendida por su grandor, y lo que hizo fu a-
pero en la que se comprendian solo aquellas embar- costarla algo mas; pero con los aguaceros posterio-
caciones cuyos nombres llegamos saber, result res se va poniendo nuevamente en pi, y no debe in-
que se perdieron enteramente un bergantin y veinte funilirnos temores por los resultados de la zafra, que
y siete goletas, balandras y viveros: que se fueron muchos propietarios se preparan a emprender del 1.
pique siete de estas ltimas classes, que vararon y des- al 15 de noviembre.
arbolaron con grandes averas dos bergantines y quin-. Tampoco respect del caf son en realidad las
ce goletas y balandras. Para demostrar que en dicha prdidas tan considerable como se di,) en los prime-
relacion faltaban todavia muchos buques, bastar re- ros dias posteriores al huracan; pero es por desgra-