GENERAL PAULO EMILIO ESCOBAR


te. Ms tarde cada division de ejrcito contar con un
batalln o con una compaa de ferrocarrileros, que se
acantonar en los lugares en donde haya ncleos impor-
tantes de la red ferroviaria del pas, como en Cina-
ga (Magdalena), Medellin, Bucaramanga, etc. Tam-
bin se organizarn las tropas de comunicacin y las
compaas sanitarias, las que, junto con los ferroca-
rrileros, sern base para la movilizacin (paso del pie
de paz al pie de guerra).
 En poca de guerra podrn organizarse militarmen-
te los ferrocarriles si se cuenta con tropas de ferro-
carrileros suficientes e instruidas. Tambin en poca
de paz, y en casos de emergencia (huelgas, rebeldas
y otras posibles eventualidades, en estos tiempos de
socialismo activo, sindicalismo amenazante, bolchivi-
kismo, etc.), los ferrocarrileros prestarn grandes ser-
vicios, salvando situaciones difciles. Por ejemplo, el
Batalln de Ferrocarrileros' Meja, con su comando en
Facatativ, se hizo cargo del double servicio del ferro-
carril de La Dorada y del cable areo de Mariquita,
a causa de la gran huelga de empleados y braceros
de 1925. Los suboficiales y soldados, dirigidos por
sus respectivos oficiales, tomaron a su cargo los ser-
vicios de las dos lneas, y a pesar de que ellos no
conocan el uso del petrleo crudo como combustible
de las locomotoras, pudieron manejar los trenes du-
rante varias semanas, sin que se registrara un solo
accident. La compaa inglesa duea del ferrocarril,
qued muy agradecida y quiso que dejaran en La
Dorada y Mariquita a los ferrocarrileros, ofrecindo-
les buenas primas, a lo que no pudo accederse.
 Este feliz ensayo de militarizacin de un importan-
te ferrocarril, de 111 kilmetros de longitud y un ca-
ble areo de 72 kilmetros, indujo al gobierno a au-
mentar las tropas de ferrocarrileros de los dos bata-
llones mencionados, organizndolas en tres grupos
 130