GENERAL PAULO EMILIO ESCO BAI? carril slo poda transportar 3000 hombres diariamente, emplen- dose en el viaje 15 das de San Petersburgo a la Manchuria, a don- de los soldados llegaban tan cansados, que necesitaban semanas enteras para reponerse. (Esta es una de las desventajas de los ferrocarriles, anotadas en la pgina 121) Hoy el gran ferrocarril transiberiano el ms largo del mun- do es de va double (una lnea para la ida y otra- para el re- greso de- los trenes); y la Rusia de los Soviets, duramente- ex- perimentada con la derrota de la Rusia de los Zares, practice la sabia mxima romana: Si vis pacem, para bellum. Los anteriores.ejemplos histricos y otros various han quedado eclipsados ante el enorme movimiento ferrocarrilero de alema- nes y franceses en la guerra mundial de 1914 a 1918. Merced a sus maravillosas redes ferroviarias, tanto Alema nia conio Francia pudieron tender a las necesidades guerre- ras y de la vida civil de sus propios pases, transportando mi- llones de hombres y de elements blicos desde el primer da de la movilizacin (1." de agosto del afio 14), hasta el fin de la guerra, en noviembre de 1918. Pudo Alemania tender a dos opuestos frentes: el oriental contra Rusia y el occidental contra Francia, Blgica, Inglaterra, etc. coaligadas; pudo transportar sus ejrcitos de uno a otro frente con rapidez asombrosa, batindose dentro de lneas interiores. As se explica que apareciera con superioridad numrica en frentes estratgicos en donde se crea que no pudiera alcanzar tal ventaja tctica y estratgica. A su vez, la obra de los ferrocarriles franceses fue admira- ble: al dictarse el decreto de movilizacin, todos los ferroca- rriles fueron puestos a las rdenes del Estado Mayor General; el rgimen de tiempo de guerra sustituy instantneamente al rgimen de tiempo de paz. Oficiales de estado mayor pasaron a dirigir los servicios de transportes por ferrocarril. La tarea era mproba-dice un publicista-pero los caminos de hierro cumplieron su misin con tanta habilidad como presteza, hasta el punto de que sus actividades han provocado la admiracin del mundo . Conclusiones. a) Los ferrocarriles son elements decisivos en la guerra modern, a la que dan ms energia, ms pron-