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 Los ferrocarriles que constituyen la red de caminos
 de hierro de un pas se clasifican tcnicamente en
 radiales y transversales. Son radiales los que comuni-
 can a la capital del propio pas y ciudades importan-
 tes con las fronteras y las costas. Estas lneas frreas
 son las que han dado en llamarse en Colombia tron-
 cales, aun por nuestros ilustrados ingenieros civiles.
 A menudo se oye decir: la troncal de oriented, o
 bien, la troncal de occidente, en lugar de la radial
 de oriented u occidente, que sera lo acertado. Pero ya
 nadie podr quitar los troncos de las cabezas colom-
 bianas. Qu hemos de hacerles?
 Son ferrocarriles transversales los que unen entire si
 a los radiales. Los transversales se subdividen a su
 vez en interiores, fronterizos y litorales, segn estn
 situados en el interior, o cerca de las fronteras, o en
 las proximidades del litoral martimo. Por ejemplo, el
 ferrocarril del Carare, de Tunja a Moniquir, que uni-
 r los ferrocarriles del Nordeste y Central del Norte
 es un ferrocarril transversal interior; los de Ccuta a
Puerto Villamizar y Pamplona, y el de Tumaco a Pasto,
sern ferrocarriles transversales fronterizos, a con-
dicin- eso si-de que unan los radiales respectivos;