GENERAL PAULO EMILIO ESCOBAR


de Cundinamarca). Estaciones intermedias, Usaqun y
otras. Estacin terminal, Capitanejo en el km. 400,
aproximadamente.
 La lnea pasar por Usaqun, Tocancip, Suesca, Cho-
cont, Tunja y Soat, y tendr unos 100 kms. de rama-
les, hacia Sogamoso y otras poblaciones boyacenses.
 Pendientes mximas : 1, 7/o compensado.
 Curvas minimas: 150 mts. de radio.
 Talleres de reparacin, depsitos de mquinas, etc.:
Estn en Bogot.
 Equipo : Como este ferrocarril se halla apenas en
estado de iniciacin, no sin grandes obstculos e in-
convenientes, hasta ahora le est llegando su equipo
y material rodante directamente de Blgica.
 La falta de transportes fluviales y la sequedad del
ro Magdalena, ha demorado bastante los trabajos de
construccin.
 A pesar de todo, se confa en que los rieles podrn
llegar a Tunja en 1928,  29.
 El Ferrocarril del Nordeste es de un gran porvenir,
por las ricas zonas agricolas y ganaderas que va a
beneficiary.
 Lo construido hasta hoy, puede servir de modelo
de correccin tcnica, economa y solidez.
 Las locomotoras belgas sern de gran potencia de
arrastre y podrn dcsarrollar una velocidad de 60.ki-
lmetros por hora.
 Estarn adaptadas para quemar carbn de piedra
y petrleo crudo.
 Iniciador y alma de esta buena empresa, ha sido
el seor Francisco Pineda Lpez.