GENERAL PAULO EMILIO ESCOBAR

la de S. N. W. Tiene unos 29 kms. de longitud. La zona
atravesada es plana y rida. Al E. y a poca distan-
cia, corre el ro Magdalena y lugo hay pantanos con
manglares, y por ltimo el mar. Algunas colinas apa-
recen en el lado opuesto (W).
 Abiertas y canalizadas las bocas de ceniza, los bu-
ques de mar remontarn el rio hasta Barranquilla, en
donde se construir un gran puerto mixto (de mar y
de ro), perdiendo, por tanto, su .importancia comer-
cial este ferrocarril y el muelle de Puerto Colombia.

 Caractersticas.

 Longitud de la via.-28 i de kilmetros, fura de la
red de ramales de la aduana.
 Ancho entire rieles.-1.08 mts. (Es el ferrocarril de
trocha ms ancha del pas).
 Estaciones.-Barranquilla, estacin inicial, abcisa-0;
La Playa, abcisa 10; Salgar, abcisa 23; Puerto Co-
lombia, abscisa 28; y el extremo del muelle, sobre el
mar, abscisa 28 ,.
 Tneles.-No tiene.
 Rampas o embarcaderos.-Los que hay estn dis-
tribuidos en la lnea.
 Desvos.-5, correspondientes a sus 5 estaciones.
 Pendiente mxima.-1 0/o.
 Curvas mnimas.-1-09 mts. de radio.
 Depsitos de combustible.-2, situados en Barran-
quilla y Puerto Colombia, cada uno de 2.000 tonela-
das de capacidad. Se usa ordinariamente el carbon
de piedra y tambin lea.
 Depsitos de agua.-Hay 4, situados asi: 1 en la
estacin Montoya en Barranquilla, de 300.000 -litros
de capacidad; 1 en la estacin La Playa, de 10.000
litros; otro en la estacin Salgar, tambin de 10000
litros, y, el cuarto en Puerto Colombia, de 300.00
litros.