LOS FERROCARRILES DE COLOMBIA


 Tneles.-Habr un gran tnel que atravesar La
 Quiebra, con lo cual quedarn empalmadas las divi-
 siones del Nus y del Porce.
 Rampas o embarcaderos.-En todas las estaciones
 existen.
 Desvios.-Existen switches en todas las estaciones,
 menos en la de San Jorge, en el km. 100.
 Pendiente mxima.-4.6 `o/ compensado.
 Curvas mnimas.-63.92 mts. de radio.
 Depsitos de combustible.-Todava se usa lea en
 esta division del Nus. En las estaciones de Limn y
 Cristalina se han establecido depsitos de carbn de
 piedra. En Puerto Berrio hay un depsito permanent
 de petrleo crudo, de 10.000 barriles y otro de 500
 .barriles en la estacin de Cisneros.
 Depsitos de agua.-Existen 12 distribuidos asi:
 Puerto Berro, uno de 27.000 litros de capacidad;
 Malema, 7600; Cristalina, 24.800; Palestina, 17.400;
 Caracoli, 24.800; San Jos, 18.000; Sofa 18.000;
 Cisneros, 36.000; y de 15.000 en Cabaas, Monos,
 Camburo y Torito.
 Depsitos de mquinas.-En Cisneros, km. 109, est
 establecido el principal depsito de mquinas.
 Aparato central de cambio.-Estos consistent en trin-
 gulos de inversin situados en los kms. 13, 37, 50,
 58, 102 y 109. En el km. 118, en lugar de tringulos
 hay una tornamesa.
 Sistema de seales.-Como en todos los dems fe-
rrocarriles, se usan linternas y banderolas de colors,
silbatos de las locomotoras y toques de campana.
 Talleres de reparacin.-Uno en Cisneros.

 Material rodante.

 Locomotoras.-Existen 20 locomotoras de fabricacin
norteamericana. Su capacidad de arrastre alcanza en
pendientes fuertes a 40 y 65 toneladas tiles, ms el
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