GENERAL ,,AULP EMILIO ESCOBA -


 Material rodante

 Locomotoras.-Hay 13 de fabricacin inglesat y nor-'
 teamericana. Su velocidad normal es de 30 kms. por
 hora. La mxima puede alcanzar 40 kms.
 Wagones.-De pasajeros 45, repartidos asi: de 1.*
 clase, 9; de 2.a, 9 y de 3.a, 28, con una capacidad to-
 tal, en pasajeros o tropas, de 2.702 individuos.
 Wagones de carga.-59 cubiertos.
 Gndolas y plataformas.-65. Ambas classes tienen
 una capacidad total de 1980 toneladas.
 Carros para ganado.-7, capaces para 112 reses .

 Varios

 Se quiso hacer un ramal a Suesca que arranpcba
 de la abscisa 33.100, en direccin general N., con
 una longitud de 7 kms.; pendiente fuerte de 30/o co'in-
 pensado; curvas de 103 mts. de radio y un tnel en
 el km. 57.500, de 56 mts. de largo. PosterQigmente
 parece que se abandon la idea de este ramal por la
 construccin del Ferrocarril 'del nordeste, que pasa
 tambin por Suesca, quedando pues el ramal citado
 como una lnea superflua.
 Entre los viaductos el ms Jmportante es el cons-
 truido en la abscisa 63,500 m., de 60 mts. de luz por
 18 de altura, integramente de hierro y acero, dividido
 en tres secciones.
 Los puentes son en general metlicos y por consi-
 guiente de construccin definitive.
 Las grandes corrientes de agua que atravesar este
ferrocarril en su prolongacin hacia el norte, son el
ro Surez y el Sogamoso (*).

 (*) Este rio, que militarm.ente hablando equivale a una line
defensive intelor admirable, tiene various nombres, segn la re-
gin que atraviesa. En Tu nja, en cu>o cercano pramo de Run-