LOS FERROCARRILES DE COLOMBIA


 Habr un tnel mayor de 4.000 metros de largo en
la parte alta de la Cordillera central-depresin de
Calarc-para perforar la cima de esta cordillera, ms
o menos en la abscisa 453, a una altura de 3170 me-
tros sobre el nivel del mar. De aqu principia el
descenso hacia Amaime e Ibagu, ya en el valle del
alto Magdalena.

 Rampas o embarcaderos

 Existen 25 distribuidas en las estaciones del norte,
del sur y del occidente.

 Desvos

 Hay 7 grandes desvos distribuidos en las diferen-
tes lneas. Adems, en todas las estaciones existen
ramales para tender a los cambios de trenes.

 Pendientes mximas

 En general la pendiente es del 3 % compensado.
Sin embargo en el trayecto del Boquern del-Dagua,
entire Cisneros y Espinal ( abscisa 50,70), la pendien-
te llega al 40/o compensado.

 Curvas mnimas

 Ordinariamente las curvas mnimas son de 80 me-
tros de radio, al menos en las nuevas lineas; en las
arntiguas hay curvas de 60 metros de radio, las que
paulatinamente van amplindose.

 Depsitos de combustible

 Las estaciones de Buenaventura, Dagua, Cali, Car-
tago y Surez, tienen pequeos depsitos de carbn
mineral. Adems los tnders de las locomotoras lle-
van en sus viajes 5 toneladas de carbn, por trmi-
no medio, para ida y regreso. Los depsitos son ali-