GENERAL PAULO EMILIO ESCOBAR


 A estos 1800 kilmetros de caminos de hierro, hay
que agregar: los 28 kilmetros del ferrocarril de Ba-
rrancabermeja, hecho por la compaia petrolera Tro-
pical Oil; las construcciones principiadas Cauca arriba
y Cauca abajo de la future troncal del occidente antio-
quefio; la iniciacin de los ferrocarriles de Nario y
Nacederos-Armenia; mas un 10 o/ de prolongaciones
en los 20 ferrocarriles, hechas en el curso del ao trans-
currido desde agosto de 1925 en que se escribi esta
memorial, hasta agosto de 1926, en que ve la luz p-
blica; todo lo cual suma, acaso, ms de 2000 kilme-
tros de lneas frreas.
 Las zonas atravesadas por estos 20 ferrocarriles
pueden verse claramente en el mapa que se ..acompa-
a, y sus longitudes comparadas entire s, se observa-
rn en el grfico del mismo mapa a escala de 1:2'000.000,
equivaliendo cada centmetro de lnea roja sobre el
papel, a 20 kilmetros de lnea frrea sobre el terreno.
En el captulo III se estudian en detalle las caracters-
ticas de cada uno de estos ferrocarriles.
 Todos los ferrocarriles de Colombia son de trocha
angosta. Su ancho entire rieles varia entire una yarda
y un metro. No hay, pues, uniformidad. Esta circuns-
tancia es causa de que no puedan empalmarse fcil-
mente las diferentes secciones.
 Siete (7) ferrocarriles, con una longitud de 337 ki-
lmetros, son de un metro entire rieles. Estos son: el
del Carare, Nordeste, Barranquilla (*), Sur, Puerto
Wilches, Ccuta y Central del Norte. Es de notar que
con excepcin del de Barranquilla los 6 ferrocarriles
restantes estn situados hacia el oriented del ro Mag-
dalena (margen derecha).
 Son de una yarda (00,914 milmetros) entire rieles,

 (*) Este ferrocarril se incluye entire los de un metro aun
cuando su ancho es realmente de 1.08 m.
 8