12 d dicembr de1996GACEA OFcIA


ci6n de Protecci6n del Ministerio del Interior, con los
documents establecidos; asi como que no est6n plena-
mente caracterizados con su nombre quimico, la clase
Organizaci6n Maritima Internacional (OMI) a que per-
tenece y la division que se haya asignado a la misma,
el nimero ONU que indioa el C6digo Internacional de
Mercancias Feligrosas (C6digo IMDG) y el Grupo de
Embalaje/Envase de las sustancias que son transportadas
como sustancias NEP (no especificadas en otra parte)
en el manifiesto, principalmente en los casos de cargas
agrupadas.
 Cuando se trate de explosives industriales, se reque-
 rirA ademas, la presencia en el puerto de un represen-
 tante del organismo o entidad importadora.
 ARTICULO 17.-Los buques que carguen o descarguen
 sustancias peligrosas tendrAn prioridad para dichas ope-
 raciones las que se realizaran por el sistema de Monta
 Directa en los casos de los products clasificados en el
 grupo A; pudiendose almacenar los products clasificados
 en el grupo B, hasta 72 horas despubs del arribo de la
 embarcaci6n, con medidas que garanticen su seguridad
 y protecci6n.
 ARTICULO 18.-En las zonas establecidas para las
 operaciones de carga y desoarga de products explosives
 del grupo A, se rgstringira la entrada a toda persona
 ajena a dicha actividad, asi come la realizaci6n de cual-
 quier tipo de area no comprendida en el process de
 trabajo.
 Para las operaciones con sustancias peligrosas del
 grupo B, estas restricciones se aplicardn s6lo al area de
 manipulaci6n de la carga.
 ARTICULO 19.-Los directors o administradorep de
 las entidades portuarias designarin para las operaciones
 de carga y descarga de los buques con explosives in-
 dustriales, a los trabajadores id6neos para ello.
 ARTICULO 20.-No se permitird remover las cargas en
 el buque, except cuando esto sea estrictamente nece-
 sario y dicho movimiento sea aprobado per el official
 de Protecci6n del Ministerio del Interior responsabilizado
 con el control de las operaciones de descarga.
 ARTICULO 21.-Hasta tanto no conoluya la extrac-
 ci6n y traslado de los explosives iniciadores y medios
 de explosion, no podri comenzar la descarga de los ex-
 plosivos rompedores, en la misma Area o buque.

 SECCION TERCERA

 Equipamiento para la manipulaci6n de la carga
 y descarga

 ARTICULO 22.-Los equipos para la manipulaci6n de
 la. carga y descarga de sustancias peligrosas deberin
 poseer las condiciones y medios adicionales que a con-
 tinuaci6n se relacionan:
 a) Buenas condiciones tecnicas, lo que estard avalado
 en la oarta tbcnica expedida por el jefe Tecnico y
 el jefe de Taller que realiz6 la revision y que in-
 cluye: sistema de frenos, sistema electrico-y de luces,
 fij.aci6n de la bacteria estado de los 3ieumAticbs y
 medios de sefializaci6n. Para el caso de medios ini-
 ciadores r liquidos inflamables el tubo de escape y


 el apaga-chispas de los equipos deberan estar en
 buen estado.
 Tambidn se verificard que no existan salideros en
 los sistemas de alimentaci6n hidrAulico y aceite. Se
 comprobara el perfect estado de la direcci6n, del
 motor, emergencia y sistema de refrigeraci6n.
b) Llevar un extintor de C02 o polvo quimico seco,
 segdn corresponda.
c) Buen estado de la estructura metAlica.
d) Buen estado de los rodillos de carga del m6stil de
 Ios montacargas y rodillos de las grilas.
e) Buen estado de los cables de izaje y amantidlado de
 las grdas, segin las normal establecidas.
 f) Buen estado de los limitadores de carga.
 g) Buen estado de todos los medios de seguridad del
 equipo.
 ARTICULO 23.-Los equipos para la manipulaci6n de
la carga y descarga de sustancias peligrosas deberdn
poseer el certificado de capacidad nominal de carga ac-
tualizado.
 SECCION CUARTA
 Transportaci6n por vehiculos de motor

 ARTICULO 24.-Los vehiculos de motor destinados a
 la transportaci6n terrestre de las sustancias peligrosas,
 podrin ser articulados o .rigidos de cuatro o mas ruedas.
 ARTICULO 25.-Los medios de transportation para
 los explosives industriales deberin cumplir. las condi-
 ciones que a continuaci6n se relacionan:
 a) Foseer furgones cerrados, con el piso y las paredes
 recubiertos de madera o goma, orificios o persianas
 fijas con rejillas en su part superior, que posibiliten
 una adecuada ventilaci6n sin Ipermitir la entrada de
 agua o insects y techos" convenientemente imper-
 meabilizados.
 b) Las puertas de los furgones deben contar con sistema
 de cierres de seguridad y sus dimensions y ubicaci6n
 deberan garantizar la fAcil carga y descarga de los
 explosives.
 c) Cuando se utilicen contenedores, se fijaran a la cama
 del vehiculo, cumpliendo las condiciones establecidas
 en los incisos a) y b) en cuanto a condiciones teenicas
 y de seguridad.
 d) Foseer la carta que avale el buen estado tecnico del
 vehiculo, de conformidad con los parAmetros esta-
 blecidos en la Ley 60 "C6digo de Vialidad y TrAn-
 sto" en los articulos del 168 al 188, a mds de las
 que establece este Reglamento, avalada per el jefe
 de taller que realize la revision del mismo, la cual
 tendrA una validez de setenta y dos horas (72) a
 partir de su expedici6n.
 e) Poseer tubos de escape separados del cuerpo del ve-
 hiculo y con apagachispas.
 .f) Estar provisto de cadena de acero en la parte tra-
 sera sujeta al chasis, que arrastre sobre el piso para
 eliminar las cargas electrostaticas.
 g) Poseer indicadores luminicos.
 h) Poseer extintor de C02 o polvo quimico seco.
 i) Tener herramientas para casos de averias.
 j) Portar 4 banderas rojas de tamafio 40 x 60 cm, que se


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